hombre el intercooler es gordo, para que no corriga demasiado en verano no estaria mal poner el de forge manteniendo el de serie.
El turbo un gt3071r iria bien servido .
solo falta turbito mas gordo e intercooler frontal
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. A4 AVANT ARTdi stage 1,5 + linea directa S4 195cvs
hombre el intercooler es gordo, para que no corriga demasiado en verano no estaria mal poner el de forge manteniendo el de serie.
El turbo un gt3071r iria bien servido .
Muy guapo tu S3!! Simple y espectacular!!
VW GOLF MKV GTI BWA
Linea escape 3" APR / BBS CO 18" / Labio inferior votex / Culete, taloneras y labio pintados /
CUERPO DE LA BOMBA DE ALTA PRESIÓN
Se a sustituido el cuerpo interior de la bomba, aumentando la presión, ya que con las modificaciones a la que estamos llegando, la presion de serie es corta y la electronica se ve forzada a recortar parametros, junto con esta modificación cambiamos las bujias, en este caso sustituidas por las de un RS4 2.7 Biturbo, asi evitamos que de picados muy altos, de esta forma podemos apretar mucho mas la electronica.
*Con esta modificacion pasamos de la electronica performance a STAGE II +
KIT EBC BRAKES 3GD SERIES REDSTUFF
Se ha elegido el kit EBC con discos 3DG rayados/semiperforados que disminuyen la temperatura de los frenos en 100ºC, provados en mi anterior vehiculo y con grandes satisfacciones, que decir, mi preparador en su propio coche lleva los mismos discos.
Latiguillos metalicos respecto a los de goma de serie, para evitar el fadding cuando ya llevamos un uso intensivo en conduccion deportiva.
Las pastillas EBC de fibra de aramida son únicas en su fabricación. Ya que emplean materiales de primerisima calidad, como: Dupont® Kevlar® y Twaron®. El Kevlar® por ejemplo es un material fabricado por el hombre, compuesto de fibras de aramida y de alta tecnología. Es un material cuya resistencia es 6 veces superior a la del acero, inalterable a sustancias químicas y aceites y capaz de soportar hasta los 1000 grados. Sin dejar de ser un producto con mínimo índice de abrasión.
Liquido de freno DOT 5.1, cambiando el liquido por uno de mayores prestaciones aseguramos que una vez coje temperatura no va a perder eficacia, ya que el de serie puede llegar a unas temperaturas en una conduccion exigente y perder su compuesto para el que a sido creado e incluso llegar a “hervir”
Vaya pepino Boeder, da gusto verlo
Las carreteras NO son un circuito, ¡YA! Pero hacemos lo que podemos.
menudo maquinón estás dejando! a ver si un día lo podemos ver en directo
interesantísimo perfil
desde luego cada modificación, mejor!!
Volkswagen Passat B7 Highline DSG
Audi A4 Avant S-line
Volkswagen Golf IV .:R-line
Suzuki Burgman Executive
Tanto coche para luego ir a 80 como las abuelas,....................que decir de este S3 ...........im-presionante y si ademas has tenido la suerte de probarlo como yo es para llorar. Un saludo socio
Bueno que decir de este perfil que no se halla dicho antes perro tenia pensado en irme a dormir hace 15-20min cuando vi este perrfil empece a leer y... aqui sigo jajajaj, IM-PRESIONANTE cada mod mejor que la anterior y una apariencia exterior e interior bestial, enorabuena!!! y unas fotos preciosas!!!
Saludos.
Seat Cordoba 110cv
Seat Ibiza 110cv
VW Passat 130cv
Skoda Octavia Tour 101cv
GRUPO VAG AL PODER EN LA FAMILI!!!
que bonito es el s3. quien pudiera tener uno
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