Cita Iniciado por Azul Mauricio Ver Mensaje
El error es muy sencillo. Tienes dos sensores que miden la presión atmosférica y que se comprueban al poner el contacto. Si los dos están midiendo la misma presión pero el valor que entrega cada uno es muy diferente del otro, la ECU automáticamente sabe que uno de los dos no mide bien. Se llama comprobación redundante. hay otros sistemas, como el acelerador, que usan señales redundantes.

Si ya has cambiado uno de los sensores y sigue el fallo.... solo te queda el otro. Cambiarlo es sencillo y seguro que jnoroeste te lo puede hacer sin problemas.
Eso haré pues, pero tengo que esperar a mi semana de vacaciones, que no me puedo quedar sin coche.

Un saludo