Caso VW. Recomendaciones de la OCU

[Jmccaballob]

A los afectados por el tema de la contaminación. .....esto es lo que la OCU recomienda:
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[AWSS]

La OCU cree que la empresa debe desinstalar el 'software' "rápido y gratis"


El problema está en que, sin ese software no pasa la ITV, están muy por encima de lo que permite la ley para poder circular.

Con la ley en la mano, te quedas con un coche que no vale para nada y pasas a ser una victima de esta gran estafa.

El tema en cuestión es mucho más gordo, gordísimo.

[Jmccaballob]

Han vendido vehículos que cumplían las normas Euro X. Si ahora no pasan la itv. ....deben solucionarlo ellos.

Es un tema muy serio, si.

Llevan unos años......que se han caído del pedestal para mucha gente.

[Julitoo]

Si el coche lo he comprado de segunda mano podré llevarlo a la vw?

[Jmccaballob]

Si. Podrás llevarlo.

[eldeltejao]

muy buenas. Mipregunta es la misma. Compre también passat cc de km 0 (oficialmente vehiculo d ocasion con 32km) en 2011. Seguramente estará afectado por el famoso trucaje. LLegado el momento, ¿también será llamado a revisión? ¿tendré mis derechos igualmente?
Este software, ¿se activaba en la itv tambien o estamos hablando solo de la homologacion europea?
Gracias

[Jmccaballob]

Da igual si es comprado directamente a concesionario o de segunda mano. Todos tienen derechos.

Es probable que no os manden una carta a los de segunda mano. Tendréis que estar pendientes de los medios de comunicación para saber cuándo ir a los conces.

[tio_pepe]

Otro desastre "made in Germany" como el de Lufthansa, y de nuevo, mintiendo hasta que se hace insostenible. Para mí la solución sería que me den el valor tasado + 10.000 euros por perjuicios, y se queden con el coche. Ahora dicen que le van a dar una "solución rápida y gratuita", si tan rápida y fácil es ¿por qué no la aplicaron entonces?, ¿o la tecnología ha cambiado en tres años? Si la cosa se pone mal espero que se haga una asociación y reclamemos juntos

[eldeltejao]

Totalmente de acuerdo con Tio_pepe, si la tecnología que evitabael fraude conservando prestaciones y respetando emisiones existía en su momento, ¿por qué no la aplicaron? Evidentemente por el alto coste como siempre. Como lei en alguna noticia, la solucion será quitar el sofftware de los coches y vw a pagar una multa que compensará económicamente en medio año. Por mi que nos dejen los coches como estan, que no quiten nada pues total, no es nuestra culpa.

[naito]

Pues yo de la OCU no me fio,algo vi por televisión que SI se va a perder potencia y prestaciones