Yo he repasado de nuevo todo el hilo, y la única avería que muestras es de una incorrecta correlación entre el sensor MAP y el sensor de dentro de la ECU (ninguna más) y esto no significa que ambos sensores estén mal, significa que los valores que arrojan no concuerdan por lo que sea. Pero no veo ninguna avería referente al caudalimetro en todo el hilo, está es la primera noticia que se tiene, de que marca avería de caudalimetro, y si falla el caudalimetro, el turbo va mal y por supuesto entra este en Limp-Mode.
De momento leo que has cambiado el MAP, EGR, turbo y ahora la ECU, y sigues igual. Donde está la avería de caudalimetro registrada?? seguro que no registra más averías que la que has mostrado??