Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

[Passat 8]

Una consulta,

hoy después de tres semanas con el coche me ha dado por mirar la luces antiniebla traseras y solo se ha encendido una, la izquierda creo. Solo tiene una luz o se habrá fundido la drcha??

gracias de antemano

[juanrres]

Una consulta,

hoy después de tres semanas con el coche me ha dado por mirar la luces antiniebla traseras y solo se ha encendido una, la izquierda creo. Solo tiene una luz o se habrá fundido la drcha??

gracias de antemano

Solo se enciende una que es lo obligatorio como minimo, mira haber si tienes la del lado derecho entonces si tendrás fundida la izquierda, si es al revés solo lleva una

[jpanadero]

Solo lleva una, algo que no acabo de entender, ya que es seguridad!

[petrolo]

Solo lleva una, algo que no acabo de entender, ya que es seguridad!

+1000 , habrá que ver si se puede activar con vagcom la 2º, en otros modelos del grupo venía hasta la bombilla puesta y era sólo activar

[Passatb8]

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Muy interesante tu revisión. En mi caso creo que tengo pedida prácticamente la misma configuración que tú, con el añadido del techo (por impreativo de mi señora, yo hubiera agastado el dinero en hacerlo 4 Motion), pero sin llantas, sin area-view y sin "R".

Vengo de un Audi A6 3.0 TDI Quattro Automático de 233 Cv. que ha sido una ruina, hasta el punto que lo he mandado al desguace (avería en el 5 cilindro). No os voy a narrar con detalle la nefasta experiencia de comprar un coche de casi 60.000€ y en 7 años gastar entre averías y mantenimiento "premium" más de 30.000, para acabar por tener que tirar el coche a la basura. El hecho de la descapitalización generada por averías, añadido a no contar con los 12 - 14.000€ del coche usado me hizo "bajar un escalón" y pensar en algo generalista. En la empresa tenemos un Toyota Avensis familiar con 5 años (5 años de garantía) que ha tenido CERO problemas. La verdad es que es horriblemente feo y el modelo nuevo supera con creces ese diseño imposible. Así que al final me decidí por el Passat, por presupesto y por intentar paliar la sangría del anterior ya que espero, sea más barato de mantener.

Mi inquietud es la tracción. Conduzco rápido, y hasta donde recuerdo, en los 350.000 km. del difunto A6, jamás entró el control de estabilidad, cosa que en anterior Audi A4 que tuve (tracción delantera), sucedía con cierta frecuencia. Estuve dándole vueltas al integral, pero no quería sumar más dinero... ¿Cómo lo ves rodadando "cerca del límite"?
¿Es muy intrusivo el EPS?
Mi otra inquietud, es el sonido.. ya has dicho que suena y vibra poco. Ya me imagino que no es un 6 Cilindros de BMW, pero bueno...

Has pensado en cogerte el BITDI? Te viene de serie con el 4motion, DSG DE 7 vel, el DCC y el XDS+!! Y además son 240 cv.

Tuve el mismo A6 que comentas pero del año 2004 y un BMW 530d xdrive que acabo de vender cuando me entregaron el bitdi.. En ambos tuve 0 averías, cuestión de suerte supongo!!

En respuesta del motor, aceleración y recuperación lo encuentro parecido al BMW y mejor que el A6

Aunque no hago una conducción deportiva ni conduzco al limite, sientes que el coche va seguro y mantiene la trayectoria en las curvas sin gran esfuerzo igual a mis anteriores coches

En cuanto a sonido del motor, circulando en ciudad por debajo de 60 km/h va en 5ª o 6ª a 1200 rpm!! Aquí si suena, distinto a otros diésel pero peor que el BMW 530.. En carretera y por encima de 1700 rpm ni suena ni vibra, es una maravilla, y aquí incluso menos que el BMW de 6 cilindros!!

Un saludo

[juanrres]

+1000 , habrá que ver si se puede activar con vagcom la 2º, en otros modelos del grupo venía hasta la bombilla puesta y era sólo activar

Será por la normativa de circulación, si lleva el volante en izquierdo como aquí es obligatorio llevar el antiniebla en el mismo lado el izquierdo, si la llevará el volante en el derecho seria obligatorio llevar la antiniebla en el lado derecho, por eso algunos coches lo llevarán pero no activada, por que será el mismo modelo para el mercado ingles

[Passat 8]

Pues no me parece muy lógico que solo tenga la luz antiniebla izquierda. Mirando detenidamente parece que en la derecha si hay, pero como decís desactivada

[Lemans]

Por favor, y despues de lo que cuentas continuas dando tu dinero y confianza a VAG.

Por si te sirve yo compre en 1998 mi primer coche, un Peugeot 406 2.1 svdt, y hasta hoy, 300.000 km y cero averias. Mantenimientos baratos, ruedas 195r15 que las cuatro en marca buena son 250 Euros, muy contento.

Desde el 2001 he tenido ademas coches de empresa.En cuanto a fiabilidad:

1-Opel Astra, Muy bueno
2-Renault Megane, Muy bueno
3-Opel Vectra, fatal, un desproposito.
4-R Laguna II, regular
5-Passat B6, Malo, muy problematico.
6-Passat B7, Muy bueno, ningun problema.

Es decir, que esto es una loteria. Si quieres tener pocos problemas mi recomendacion es un Mazda 6 2.0 de gasolina atmosferico. Evidentemente nada tiene que ver a nivel de prestaciones con el audi.

Pues sí. Le dije al comercial que tendrían que poner una foto mía en la entrada, cliente atontado del año!
He tenido un VW y 4 Audis. El último ha sido una experiencia dramática. Los demás no me dieron ningún problema y el que menos hizo 200.000 km.

[juanrres]

Pues no me parece muy lógico que solo tenga la luz antiniebla izquierda. Mirando detenidamente parece que en la derecha si hay, pero como decís desactivada

Pues la verdad que tiene su lógica... Ya que es para que te vean los demás conductores y se suponen que deberían adelantarte por el lado izquierdo que es el que te marca el antiniebla

[Lemans]

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