Seguro que la ñapa del barro te ha costado, ¿eh?
Precioso lebri
Re: Lebrillo: Golf IV TDI 115cv AJM highline del 2001
Ya con 234.000kms, hasta sucio es bello...
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Re: Lebrillo: Golf IV TDI 115cv AJM highline del 2001
Seguro que la ñapa del barro te ha costado, ¿eh?
Precioso lebri
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Re: Lebrillo: Golf IV TDI 115cv AJM highline del 2001
A saber por donde ta has metido!!!
Passat B8 1.6TDI 120 cv (14-4-2016)...134256 Km (3-7-2022)
EX Passat 2001(3bg)100cv AVB, Parrot CK 3100 LCD, asientos de cuero, plafón v8, 2ª luz antiniebla trasera, intermitentes confort, mando de garaje integrado, xenon 5000ºK, Xcarlink, tempomat y Repro by TLR.350563 km.
Re: Lebrillo: Golf IV TDI 115cv AJM highline del 2001
Hoy he quitado el tubo de gases de la egr y he puesto las tapas ciegas, ademas he cambiado la junta que va entre la egr y el colector de admision.
Para que veais lo que hace una egr cerrada con software.
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¿Te ha aumentado mucho el par motor ??
Menuda currada que tiene el Golf... madre mia, felicidades.
Un saludo...!!!
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Bueno, ya he encargado mi nueva adquision, barra de refuerzo del pilar C (la foto no es de mi coche)
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Última edición por lebrillo; 30/04/2011 a las 21:55
Y con mi ignorancia tan atrevida ¿que se consigue con ese refuerzo? Supongo que afianzar las posibles torsiones de la carrocería en el pilar trasero, pero no sé.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
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No puede ser peor el impacto estético que la ganancia en comportamiento? Al final lo dejarás una maquina para circuitos!!!
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Iniciado por El_Robledo
Si ya lo es....
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