Passat B8 - Lista de problemas detectados

[Kike12]

Bien puesto y bien aclarado

[totilde]

Me acaban de llamar del concesionario para informarme que mi coche queda allí "secuestrado" tras parársele el proceso de actualización del discover pro en una campaña de actualización. Tienen que sustituirme la unidad.
creo que no soy el primero que le pasa, peor no recuerdo a quien fue

[JMontero]

Gracias por tu respuesta kirsoli. Lo de abrir la puerta, lo tengo que probar.
...Ya de paso, probaré también lo que me comentas de quitarlo también con la puerta abierta!

Me autocito...
Con la puerta abierta, no se quita el freno de mano, tenías razón...
PEEEEEEEEERO, al abrir la puerta, en puento muerto, no se enciende... ni apretando embregue y freno, ni solo freno, ni ningún pedal.

Un saludo!

[totilde]

Me autocito...
Con la puerta abierta, no se quita el freno de mano, tenías razón...
PEEEEEEEEERO, al abrir la puerta, en puento muerto, no se enciende... ni apretando embregue y freno, ni solo freno, ni ningún pedal.

Un saludo!

no te quejes, en el automatico no se enciende nunca si no está en P, ni con puerta ni sin puerta, ni punto muerto ni nada

[DaNiCaTeNa]

Me autocito...
Con la puerta abierta, no se quita el freno de mano, tenías razón...
PEEEEEEEEERO, al abrir la puerta, en puento muerto, no se enciende... ni apretando embregue y freno, ni solo freno, ni ningún pedal.

Un saludo!

Cómo tenías el Auto-Hold? Porque si no está activado no lo hace.

[MOCHIRRIS]

Una pregunta
en mi ignorancia, pregunto si un vehiculo esta realizando la regeneración,(dicho de otro modo limpiando el filtro de partículas) y se para el vehiculo por que has llegado al destino y no se ha completado esta regeneración ,(que creo que aproximadamente dura unos 15 o 20minutos)
¿esto es perjudicial para el filtro o para el coche?
esta misma pregunta la realice en el concesionario cuando realizaron la campaña actualización y me contestaron lo que yo quería oir que no hay ningún problema, que todo esta calculado para que funcione asi y que si el motor se paraba, el ventilador que se oia tan fuerte era para enfriar el filtro de partículas porque llegaba a alta temperatura
pero no me contestaron que si no se realizaba la regeneración completa que pasaba
no se si algún compañero con diesel ha tenido ya problemas con el filtro de partículas y si al no terminar esta regeneración al encender de nuevo el coche empezaba de nuevo, o empezaba la regeneración cuando el diferencial de entrada del fitro y la salida era distinta

un saludo

[Indigo]

Una pregunta
en mi ignorancia, pregunto si un vehiculo esta realizando la regeneración,(dicho de otro modo limpiando el filtro de partículas) y se para el vehiculo por que has llegado al destino y no se ha completado esta regeneración ,(que creo que aproximadamente dura unos 15 o 20minutos)
¿esto es perjudicial para el filtro o para el coche?
esta misma pregunta la realice en el concesionario cuando realizaron la campaña actualización y me contestaron lo que yo quería oir que no hay ningún problema, que todo esta calculado para que funcione asi y que si el motor se paraba, el ventilador que se oia tan fuerte era para enfriar el filtro de partículas porque llegaba a alta temperatura
pero no me contestaron que si no se realizaba la regeneración completa que pasaba
no se si algún compañero con diesel ha tenido ya problemas con el filtro de partículas y si al no terminar esta regeneración al encender de nuevo el coche empezaba de nuevo, o empezaba la regeneración cuando el diferencial de entrada del fitro y la salida era distinta

un saludo

Esta limpieza del filtro de partículas los que tienen adblue no hacen no?

Índigo

[totilde]

si no la termina, la siguiente vez que arranques los sensores seguirán detectando diferencia de presión y volverá intentarlo, así hasta que acabe. hay semanas que lo tengo a morirse al pobre, no le dejo acabarlo hasta el fin de semana

[petrolo]

Esta limpieza del filtro de partículas los que tienen adblue no hacen no?

Índigo

Me temo que si


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[VWJuanjo]

En mi caso sigo igual. Son dos problemas menores:

· Contadores de consumo, km y tiempo con mal funcionamiento. Se resetea el que cuenta desde el repostaje con la misma frecuencia que el total, de forma que todas las mañanas lo tengo a 0.

· Casi todas las mañanas el reloj (tanto el analógico como el digital) se ha atrasado entre 5 y 15 minutos. Al poco de rodar se actualiza gracias al GPS.

En el taller lo diagnosticaron y me dijeron que tenía un fallo en el cuadro, y que a ver si con un poco de suerte en la siguiente actualización del software se me arreglaba. Todavía estoy esperando. De vez en cuando llamo y todavía no ha salido ninguna para mi modelo (Advance 1.4 TSI).

Me cito a mí mismo.

Por fin llegó la actualización. Hacía 3 ó 4 semanas que había salido cuando llamé la última vez. Paso de un día por el taller la semana pasada y actualización de software realizada. Por el momento los dos problemas que tenía están solucionados.