Yo creo que deberían de plantearse sacar ya alguna versión con más de 170 cv.... alguna con doble turbo ó algo así...
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Un día antes de que la feria de Leipzig abra sus puertas, Volkswagen ha anunciado oficialmente la versión diésel más potente del Golf VI. El nuevo GTD, tal y como ya te avanzábamos el martes pasado, equipa el mismo motor 2,0 TDI common rail utilizado en el Audi TT, gracias al cual obtiene 170 CV y 350 Nm.
Equipado con el cambio manual de seis velocidades, el nuevo Golf GTD puede acelerar de 0 a 100 en 8,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h. Si escoges el cambio DSG, este último valor cae ligeramente (clavándose en 220 km/h). La aceleración es idéntica en ambos modelos. Pasando a los consumos, el GTD manual bebe 5,3 litros de gasóleo cada 100 km (139 g de CO2 por km), mientras que la versión con doble embrague necesita 5,6 litros (y emite 147 gramos de CO2).
En cuanto al exterior, seguro que ya te has dado cuenta de la proximidad con su hermano el GTI. Con él, comparte prácticamente todos los elementos de la carrocería, aunque sustituye las barras rojas de la parrilla por dos tiras cromadas. El tubo de escape gemelo también ayuda a diferenciarlo, al igual que sus llantas de 17" modelo Seattle. Dentro repite la fórmula GTI, si bien cambia los cuadros rojos de la tapicería por hilo de color gris, dejando un habitáculo considerablemente más oscuro.
Volkswagen comenzará a vender el Golf GTD a comienzos de mayo. De serie, equipará siete airbags (incluido el de rodilla), Climatronic, luces antiniebla, ESP, paquete de invierno (asientos calefactados, limpiaparabrisas calefactados, lavafaros, etc.) y el equipo de audio RCD 210.
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Última edición por boker; 27/03/2009 a las 15:16 Razón: Actualización de la noticia
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Yo creo que deberían de plantearse sacar ya alguna versión con más de 170 cv.... alguna con doble turbo ó algo así...
Hace algún tiempo hubo rumores de un 2.0TDI de 204cv (como el que montaba el A3 clubsport concept), pero no se si al final lo llevarán a producción en algún modelo.
Ese motor en ese coche seria la os..........tia.
Seat alhambra 1.8t 20v + Repro "tlr" 190cv.Acadado sport,suspension deportiva ,Llantas 17"+ Neumaticos 225-45-17,Paquete tecnico y de invierno,Asientos de cuero y alcantara,Xenon 8000k.
Con esta versión ya me está gustando más el Golf VI, jajaja
FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras
Actualización: presentación oficial del nuevo Golf GTD.
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Al principio no me convencía la idea, por la amplia similitud con el GTI, pero... Qué cuajadas, los homólogos del GTI también llevan ese motor (FR y RS)
Quiero uno
S2
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