Consumos B8

[igor74]

Ese consumo es solo de 45km... no me parece un buen dato para tomar de referencia. me refiero mas a datos de depositos enteros ..de unos 1000km. o como Zhio que ha hecho unos pantallazos muy buenos.
ejemplo, el coche que tengo actualmente, hasta que tenga el passat, en 10.000km le hago 5,3 con una conduccion de autovia en 130km/h(122km/h reales) y un 90%autovia. la media de velocidad es de 101km/h en el ordenador.
Los datos son de una zafira tourer de 1.6 diesel 136cv.
Un saludo a todos y gracias por colaborar

[Passatb8]

Ya he visto la web esa que apuntan los consumos, pero me gustaría comentara alguno que tenga un tsi 150 del sport ...
Ya se depende del conductor, pero bueno, para tener una idea... Yo soy muy tranquilo conduciendo, no suelo pasar ni de 120 en autopista...

Si lo que buscas es el consumo del tsi 150 cv comparado con los tdi de 150 o 190 cv, aquí te dejo 2 pruebas donde comparan estos motores y sus consumos, aunque montados en un Skoda superb y en un A4.

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Un saludo

[dteruel]

Yo tengo 1.4 TSI y llevo 2.000 kms., suelo ir tranquilo (y más desde que me han multado 3 veces este año) sobre 110-120 en carreteras de doble sentido y llevo media real de 6,6 l.

[incasoft]

Muchas gracias a todos....
Desde luego con mi gasolina actual de hace 10 años será un ahorro seguro.... Ahora estoy en media de 10l/100 haciendo bastante carretera.... Sobre un 70% carretera 30% ciudad...

[zx10]

Tiene razon el compañero, una vez en la revista autobild salia como quitaban retrovisores, tapaban juntas, etc, por que los ventiladores grandes frontales del laboratorio son para hacer un simil al que te encontrarias en movimiento.

Los ventiladores son para darle aire suficiente y refrigeracion al coche, como cuando lo subes a un banco de potencia, sino el coche no tiene aire fresco al estar en una nave cerrada.
no se pueden quitar retrovisores ni nada por el estilo para realizar las pruebas del ciclo homologado de consumo

[kaiser84]

Los ventiladores son para darle aire suficiente y refrigeracion al coche, como cuando lo subes a un banco de potencia, sino el coche no tiene aire fresco al estar en una nave cerrada.
no se pueden quitar retrovisores ni nada por el estilo para realizar las pruebas del ciclo homologado de consumo

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[kaiser84]

"Se le tapan al coche todas las posibles protuberancias y resistencias aerodinámicas para reducir la resistencia al aire, además de desconectar el alternador para reducir el gasto de energía del motor y usar desarrollos más largos en el cambio de marchas para disminuir el gasto de combustible."

Esto es parte del articulo, arriba el articulo completo, y como ya dije en la revista Autobild , lei y salian fotos de como quitaban retrovisores, alerones, tapaban juntas....

[JMontero]

Pues yo con un diesel de 150cv y casi 3.000km, llevo un consumo medio de 5,8...
En viajes largos, a 130km/h, suele hacer 5,0 o 5,2. Si lo muevo sólo por ciudad, de 8,5 no baja...

En cuanto salgo del garaje, entre que vas en primera y subes la rampa, me marca una media de consumo de 18 litros. A partir de la tercera velocidad, va bajando... pero si te tocan 2 semáforos en rojo, un paso de cebra y un autobús delante (vamos, todo lo que sea salir desde parado), no bajas de 13 litros...

No sé a vosotros, pero mirando la barrita azul de eficiencia, el coche consume un pelín menos a 130, que a 120... Si, sé que algunos dirán que no puede ser, pero es como que le cuesta mantener el ritmo a 120, pero sin embargo, va desahogado a 130...

[idealista25]

6,2 l/100 km tras 300 km por autovía con acc a 128 km/h y el coche recién estrenado.

[sigma7]

Hablas del 150 TDI? Si es así está muy bien

alguien puede aportarnos cuanto consume el TSI en carretera? (Alguien más, que ya he visto un aporte)