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Tema: Racing impulse

  1. #11
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  2. #12
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    Veo que estas ampliando horizontes!!!!

    Un saludo

  3. #13
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    Veo que estas ampliando horizontes!!!!

    Un saludo

    Y tu recortándolos

  4. #14
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    He abierto los ojos!

    Un saludo Marcos

  5. #15
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    Perfecto, pues.....

  6. #16
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    Por unos asuntos profesionales es posible que tenga que cruzarme toda España, seguramente si todo va bien sea para Junio-Julio.

    Simplemente comentar que todo usuario interesado en reprogramar su coche con APR Tuned tendrá esta oportunidad para hacerlo. Siempre que la Stage que pida esté en el servidor de APR.

    Si alguien quiere confirmar si está su Stage que se ponga en contacto conmigo y le confirmo si tenemos el archivo o sino se pide para que esté a tiempo en el servidor para junio-julio.

    Para hacer una parada en un punto en concreto, podria ser Madrid. Conforme vayan saliendo interesados se irá concretando más el sitio exacto.

    Un saludo
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  7. #17
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    Vw golf mk2 gtd 5P. swap AFN Vw golf GTI G60.
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    Buen producto, he estado indagando porque en el mk2 que tengo voy a realizar un swap de 1.8T y he visto el trabajo que se realiza teniendo como base este bloque, espero que te vaya bien, ya hablaremos llegado el momento.
    GOLF GTI G60, RECAROS ELEC. BBS RM.ROSCADOS.... 3P 90' + GOLF GTD 87 5P SWAP AFN, SUSPENSION DEPORTIVA, ABS BOSCH MARK IV, E/E 4 PUERTAS, C/C, ESPEJ. ELEC.,TEMPOMAT, A/A, FRENOS G60, BBS 15".......

  8. #18
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    Buen producto, he estado indagando porque en el mk2 que tengo voy a realizar un swap de 1.8T y he visto el trabajo que se realiza teniendo como base este bloque, espero que te vaya bien, ya hablaremos llegado el momento.
    Mete minimo un AMK, con solo repro llegas a 262Cv como me dijo Marcos en el foro CPSL. Yo quiero dejar el mio en 250/260Cv, no quiero más por ser delantera y por tener que gastarme un pastón en prepararlo bien.
    PD: Marcos soy crazylion en el CPSL
    Última edición por SDi; 16/04/2009 a las 09:37

  9. #19
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    Mete minimo un AMK, con solo repro llegas a 262Cv como me dijo Marcos en el foro CPSL. Yo quiero dejar el mio en 250/260Cv, no quiero más por ser delantera y por tener que gastarme un pastón en prepararlo bien.
    PD: Marcos soy crazylion en el CPSL
    me da igual como si monto un AEB, no ves que va a ir en un golf mk2 que son 950kg como mucho y delantera, para que quiero tantos caballos y tanto par voy a ir todo el dia haciendo rueda como con el toledo, con 210-220 cv va super sobrado, la relacion potencia-peso es brutal.
    GOLF GTI G60, RECAROS ELEC. BBS RM.ROSCADOS.... 3P 90' + GOLF GTD 87 5P SWAP AFN, SUSPENSION DEPORTIVA, ABS BOSCH MARK IV, E/E 4 PUERTAS, C/C, ESPEJ. ELEC.,TEMPOMAT, A/A, FRENOS G60, BBS 15".......

  10. #20
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    me da igual como si monto un AEB, no ves que va a ir en un golf mk2 que son 950kg como mucho y delantera, para que quiero tantos caballos y tanto par voy a ir todo el dia haciendo rueda como con el toledo, con 210-220 cv va super sobrado, la relacion potencia-peso es brutal.
    Solo era una sugerencia, por que es un motor duro y ya viene con 210Cv de serie. Y si corre en mi tanque, en el tuyo vuela.
    Última edición por SDi; 16/04/2009 a las 17:19

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