ark (26/12/2015), bfmoreno1 (28/12/2015), dalomar (25/12/2015), dteruel (28/12/2015), incandescente (26/12/2015), kaiser84 (25/12/2015), miguelb (25/12/2015), Oskigarchi (26/02/2016), petrolo (26/12/2015), Wachu (25/12/2015)
Después de 3 meses de haberlo pedido, y tras algunos meses más de espera a la salida al mercado de este acabado, estreno este Passat B8 Alltrack. Viniendo de un muy muy fiable Passat Variant 3bg (b5) TDI130, que dejaré después de poco más de 14 añitos el cambio es más que notable.
- Passat Variant Alltrack TDI 190CV DSG -- Azul Océano
- Paquete Alltrack
- Digital CockPit
- Discover Pro
- DCC
- ACC
- Selección de perfiles
- Paquete completo de asistentes de conducción + detección de peatones
- DLA
- Side Assist Plus
- Exist Assist
- Lane Assist
- Emergency Assist
- Traffic Jam Assist
- Identificación de señales
- Detección de peatones
- Area View
- Airbags rodilla + extras traseros
- Park Assist + Trailer Assist
- Bola remolque
- Portón eléctrico
- Cortinillas traseras
Así me lo enseñaros, tras pasar más de 15 días en la campa.
Y así se veía pocos días después, tras sus primeros 1.000km en una parada técnica a mitad de rodaje.
Prometo alguna foto más y sobre todo mis primeras impresiones, que adelanto que después de 1.500km son muy buenas, como el resto de B8 DSG dotado del pack asistentes completo.
Aprovecho para dar las gracias a los miembros del foro, tanto por pasar agradablemente mi muy afortunado poco tiempo de espera como por los cambios de última hora que afortunadamente pude hacer gracias a vuestros valiosos consejos.
Algunas fotos más:
Última edición por joslumar; 10/01/2016 a las 10:26
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Enhorabuena Joslumar! Me encanta el Alltrack en azul océano! La verdad que hace resaltar mucho los cromados. No sería más rápido decir que no has cogido? Jejeje. Solo te faltan 2 o 3 cosas. Casi full! Enhorabuena de nuevo y espero ver esas impresiones y alguna foto más (y del interior también)!
Un saludo!
P.D: Siguen sin convencerme esas llantas...
Última edición por miguelb; 25/12/2015 a las 21:50
PASSAT B8 TDI ADVANCE PLATA RÉFLEX 1.6 TDI 120CV. PARA VER MÁS INFORMACIÓN SOBRE EL MOTOR O UN PROFUNDO ANÁLISIS HAZ CLICK AQUÍ :Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Muy bonito, enhorabuena. Ya se ve que lo estás disfrutando, el rodaje ya lo tienes hecho!!
Esperando PASSAT B8 VARIANT SPORT 2.0 TDI 190 CV DSG Azul Océano, Llantas Verona, R-Line Ext.-Int.
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Que guapo !!
Es muy llamativo el azul oceano !!
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
Muy bonito. Le sienta muy bien ese color y esas llantas al Alltrack. Ahora toca disfrutarlo.
Enhorabuena Joslumar. Preciosa máquina!!! Qué gran invento el Alltrack
Estais hablando de rodaje... ¿cuántos kilómetros hay que hacerle a estos coches para dar por finalizado el rodaje?
Yo a los que he tenido siempre han sido 1.000 kms.
Esperando PASSAT B8 VARIANT SPORT 2.0 TDI 190 CV DSG Azul Océano, Llantas Verona, R-Line Ext.-Int.
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ark (27/12/2015)
Me gusta la combinacion azul oceano-alltrack.....
A disfrutarlo........
Saludos
Al final la peque de la familia nos hizo recapacitar el blanco original escogido ... realmente un color sorprendente con el cambio de luces.
Bueno ... es que uno, suma y sigue, pero tiene que parar .... aunque al final final siempre quede uno babelando, al ver equipamientos como el biturbo de Piponet , vaya pepino.
Siempre quedan cosas que pueden irse incorporando y mejorando con el VagCom, como el XDS (no disponible cuando hice el pedido) pero que espero configurar en cuanto me decida a cambiar de cable.
Gracias miguelb, a mi tampoco terminan de convencerme, pero quizás por otro motivo. Esas cosas, como otras tantas, que no quedan del todo claras antes de la entrega y te asaltan la duda cuando lees en el manual que sólo están admitidas cadenas para el Alltrack en neumáticos 215/55 R17 llanta 7Jx17 ET38. Cierto es que con el 4motion y neumáticos de invierno (que no son precisamente los Continental que vienen de serie) la necesidad real de tener que montar cadenas disminuye bastante.
Pero claro, ya sabemos que hay casos en los que no todos los agentes de tráfico te dejan pasar sin problemas cuando hay puertos de montaña con limitaciones ... en estos casos, cadenas de trapo .... o pegar de nuevo los cachitos del cerdito (hucha) e ir buscando sitio para juego nuevo de llantas para el invierno.
Última edición por joslumar; 26/12/2015 a las 10:55
jejejee, me acabo de enterar leyendo el manual que son 1.500km de rodaje .... pero a quién se le ocurre ponerlo en la página 413 de un total de 519 ... menos mal que todavía no lo he llevado al corte de inyección .
Según el manual, hasta los 1.000km:
- No acelere a fondo
- No solicite el motor más del 2/3 del régimen máximo
- No se lleve la casa a cuestas en el primer viaje
... vamos, el sentido común. Es cierto que hoy en día las tolerancias de fabricación y montaje, así como los materiales no son como los de hace 50 años, en los que hacer un buen rodaje se convertía en un cuidadoso arte, pero creo que todavía es importante que los primeros km el motor y resto de elementos móviles del coche rueden sin sobreesfuerzos ni sobrecalentamientos, por que las piezas sometidas a roce han de ajustarse todavía a las tolerancias finales de funcionamiento.
Esto último se pone en evidencia cuando uno mira la evolución de los consumos, ya en el segundo depósito se nota.
Última edición por joslumar; 26/12/2015 a las 10:58
ark (27/12/2015)