No se que es lo que no entiendes.
Si pones un MAP de 3 bares en un coche con mapa MAP de 2 bares, la señal que le llega a la ECU, indica que el soplado es un 50% inferior a lo real.
O sea, que el coche sopla un 50% mas, por culpa del MAP, que da señales falsas.
Si quieres poner un MAP de 3 bares en un coche con MAP de 2 bares, es muy sencillo, modificas el mapa MAP y lo reescalas.
Este mapa:
Es tan sencillo como poner 2000 (mb) donde pone 3000.
Ah, que se me olvidaba, de hecho hay chiptuners, que lo que hacen es modificar este mapa, y asi, hacer soplar mas.
Por ejemplo, UPSOLUTE.
Si pones VAG-COM, no veras el aumento, pero si lo marcara un manometro
Un saludo