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Tema: AdBlue

  1. #21
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    Cita Iniciado por dalomar Ver Mensaje
    , se agradece, a mí me queda para 3.500 kms. En breve me toca repostar
    Seguramente lo llenes antes que yo...así k igual te toca contarnos...jeje.ya que próximamente no me voy a hacer muchos kilómetros...

  2. #22
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    Seguramente lo llenes antes que yo...así k igual te toca contarnos...jeje.ya que próximamente no me voy a hacer muchos kilómetros...
    Pues me tendré que leer el manual para ver cómo se resetea,
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  3. El Siguiente Usuario Agradeció a dalomar Por Este Mensaje:

    Indigo (19/04/2016)

  4. #23
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    Lo de acostumbrarnos... lo dudo. El Adblue no deja de ser un parche a una exigencia por parte de los gobiernos (para bien hacia el medio ambiente, claro está...) pero a su vez una china que los fabricantes no se pueden sacar, ya que al no poder conseguir menores emisiones crean inventos basura, o parches como éste. ¿Quien paga? el ciudadano, el de siempre, rellenando mierdas (nunca mejor dicho) que la mayor parte de las veces no entiende ni para que sirve.....

    ¿que es poco dinero el que cuesta el bote? Puede, pero antes no hacia falta y para mas inri no te aporta nada... y así señores... es como hemos ido aceptando todos los impuestos, inventos y cagadas de otros y que pagamos los de siempre

    Total, una porquería.
    Hay una cosa que yo no entiendo: hace poco leí en una revista que los motores de una de las marcas japonesas (no recuerdo ahora si era Mazda, Toyota u Honda) cumplen con las normativas sin montar FAP ni AdBlue ni trampas de esas. ¿Cómo narices lo consiguen? Si encuentro esa revista (la tengo aquí en casa seguro) pondré aquí el artículo.
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  5. #24
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    Yo también recuerdo haber leído ese artículo...

  6. #25
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    Mazda, en concreto el 2.2 diésel y es gracias a su altísima compresión se obtienen unas emisiones por debajo del límite legal


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  7. #26
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    Pues quizás el resto de fabricantes deberían aprender a hacer motores
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  8. #27
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    Yo aún no, pero justamente hoy me a saltado el aviso de que tenía adblue para 2400kms más.Por lo que el total ascendería a 9600kms.
    Yo probaré a echar de surtidor y si tengo algún problema tanto de k la boca no coincide con la mangera o k no se resetea,iré al conce k esta a 100mts y k me solucionen el problema.así que ya iré contando.
    Yo finalmente compré una garrafa de 10l de marca de gasolinera y con embudo en mano llené el depósito. Un verdadero c*ñ*z* y se termina vertiendo alguna gota sobre la pintura y la rueda. Aunque alcalino, el PH no parece tan elevado como para dañar la pintura; eso sí cristaliza enseguida dejando residuo que se quita con agua.

    La próxima vez intentaré echar en surtidor, que además debe ser mas barato.
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  9. El Siguiente Usuario Agradeció a joslumar Por Este Mensaje:

    dalomar (20/04/2016)

  10. #28
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    Yo finalmente compré una garrafa de 10l de marca de gasolinera y con embudo en mano llené el depósito. Un verdadero c*ñ*z* y se termina vertiendo alguna gota sobre la pintura y la rueda. Aunque alcalino, el PH no parece tan elevado como para dañar la pintura; eso sí cristaliza enseguida dejando residuo que se quita con agua.

    La próxima vez intentaré echar en surtidor, que además debe ser mas barato.
    Más a mi favor para echar en surtidor, muchas gracias por la recomendación

  11. #29
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    Cita Iniciado por joslumar Ver Mensaje
    Yo finalmente compré una garrafa de 10l de marca de gasolinera y con embudo en mano llené el depósito. Un verdadero c*ñ*z* y se termina vertiendo alguna gota sobre la pintura y la rueda. Aunque alcalino, el PH no parece tan elevado como para dañar la pintura; eso sí cristaliza enseguida dejando residuo que se quita con agua.

    La próxima vez intentaré echar en surtidor, que además debe ser mas barato.
    As reseteado el contador?
    Si lo has hecho puedes explicar cómo?
    Gracias de antemano

  12. #30
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    As reseteado el contador?
    Si lo has hecho puedes explicar cómo?
    Gracias de antemano
    No he tenido que resetear nada. Simplemente al siguiente encendido ya no me daba la lata.
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