Instalacion Oil Catch Tank (Decantador de Aceite)

[El3ndiL]

yo una vez me hice lo del decantador de aceite de forma casera,con un tubo de pvc tapado por ambos lados con tapones con rosca y toricas de fontaneria,dentro le meti estropajo de aluminio y un poco de esponja en el fondo para retener el aceite y funcionaba bien pero el problema eske perdia un poco de aceite por la junta inferior y lo quite,ahora que he visto este, ¿¿¿donde lo has comprado??? y cuanto te ha costado si se puede saber??? gracias y muy buena brico,sobre todo los latiguillos,slds

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Lo que echo en falta en este decantador es eso que no pueda abrirlo para meterle algo ke "chupe"...a lo mejor mas adelante lo cambio por otro modelo o acabo fabricandome el mio xD con PVC pero soldado ^^

[MichaelKnight]

esos latiguillos parecen de fontaneria, ¿soportan bien la temperatura a la que pasan los gases? ¿es posible que en un cierto tiempo tengas que cambiarlos por haberse deteriorado por ese motivo?

por otro lado, si comentan que con uno casero perdia aceite por la junta, es señal de que si retiene aceite y por ello cumple su funcion. Para los escepticos cabe decir que tambien en el interior del IC se acumula el aceite haciendolo asi menos efectivo. He leido en CPSL que algunos han desmontado el IC y han sacado entorno a 33cl (capacidad de una lata de cocacola) de aceite que se habia condensado en el interior. ¿es eso una prueba suficientemente definitiva?

Hay que tener claro que el aceite que se pierde no es tanto como para notarlo en la varilla, pero que se va acumulando y con el tiempo tienes el decantador llenito al igual que le pasaba al IC del caso que menciono. Particularmente prefiero vaciar un decantador a desmontar un IC.

Saludos.

[El3ndiL]

esos latiguillos parecen de fontaneria, ¿soportan bien la temperatura a la que pasan los gases? ¿es posible que en un cierto tiempo tengas que cambiarlos por haberse deteriorado por ese motivo?

por otro lado, si comentan que con uno casero perdia aceite por la junta, es señal de que si retiene aceite y por ello cumple su funcion. Para los escepticos cabe decir que tambien en el interior del IC se acumula el aceite haciendolo asi menos efectivo. He leido en CPSL que algunos han desmontado el IC y han sacado entorno a 33cl (capacidad de una lata de cocacola) de aceite que se habia condensado en el interior. ¿es eso una prueba suficientemente definitiva?

Hay que tener claro que el aceite que se pierde no es tanto como para notarlo en la varilla, pero que se va acumulando y con el tiempo tienes el decantador llenito al igual que le pasaba al IC del caso que menciono. Particularmente prefiero vaciar un decantador a desmontar un IC.

Saludos.

Buena observacion! lo llevo pensando desde que lo puse el tema ke las juntas y la goma interior se deteriore....cuando tenga un hueco ire a por unos mas resistentes y a medida, donde compre el latiguillo para la presion de aceite.
De todos modos no parece que estos vapores salgan muy calientes, creo ke puede llegar a salir mas caliente el agua, pero vamos los cambiare por si las moscas.

Y si del poco tiempo que lo tube puesto al principio el botecito estaba ya pringado.

Ahora estoy intentando averiguar porke en frio me echa un humillo grisacio y poco denso parecido a la condensacion del agua pero no lo echa segun arrancas si no cuando aceleras en 1º y 2º cuando ruedas unos metros sin llegar a cargar el turbo, cuando carga deja de echarlo y cuando se calienta igual no echa nada de humo

[Rubenmadrid]

Puedes comprar unos latiguillos para compresores. Son mas largos, aguantan más presión y más temperatura.

Al ser más largos, evitarás perdidas de aceite por tantas uniones.

[GabyCR]

Yo cuando lo monté me dió problemas.

El coche me echaba mucho humos, pero vamos muchísimo, lo quité y no volvió a pasar.

Que opinais que me pudo pasar????

[El3ndiL]

Yo cuando lo monté me dió problemas.

El coche me echaba mucho humos, pero vamos muchísimo, lo quité y no volvió a pasar.

Que opinais que me pudo pasar????

ke tipo de humo te echaba?
Algo asi me pasa a mi pero solo en frio...nose no le encuentro alguna explicacion logica.

[GabyCR]

Pues te puedo decir que era espeso, creo que blanco, pero te digo que le dí candela en una recta y los de atrás como a 300 metros tenían que poner los antinieblas, así que fijate como me echaba a mí de humo.

Yo pensaba que era porque por el decantador le entraba mas aire sin pasar por el cauda y hacía mal la combustión por eso.

Total, decidí quitarlo

Eso sí, te puedo decir también que llevandolo un par de semanas tenía mucho aceite dentro

[El3ndiL]

Pues te puedo decir que era espeso, creo que blanco, pero te digo que le dí candela en una recta y los de atrás como a 300 metros tenían que poner los antinieblas, así que fijate como me echaba a mí de humo.

Yo pensaba que era porque por el decantador le entraba mas aire sin pasar por el cauda y hacía mal la combustión por eso.

Total, decidí quitarlo

Eso sí, te puedo decir también que llevandolo un par de semanas tenía mucho aceite dentro

Eso creo ke me paso en la primera instalacion...en esta el humo es grisacio blanco y poco denso tipo condensacion de agua :S tengo que hacer pruebas cuando me haga el casero ya que quiero probar unas cosillas para mejorar la decantacion.

[El3ndiL]

Bueno despues de unos cuantos Km esto es lo que a decantado un poco mas porque vacie algo, pero me dado cuenta que no es solo aceite si no es una cosa pastosa un poco askerosa.


La viruta es de cuando lo corte.


Pero resumiendo si se decanta y mirar que es malo el sistema porque la entrada y salida esta casi al mismo nivel, asique ver esto me decidi hacer mi propio decantador:
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[Moretti]

Un brico muy interesante, que ahora que tengo recién limpios el colector y egr me da que pensar...
No sería más lógico pasar ese tubo desde la tapa de balancines hasta el mismísimo colector de admisión, evitando el paso por ic, egr etc? el aceite se consumiría de la misma forma, pero no se ensuciaría tanto el circuito. Claro que también, el aire procedente de la tapa de balancines sería más caliente...
Para hacer la "ñapa" imagino que será algo muy arriesgado, agujerear el colector no lo haría nadie verdad?


Anda que no tiene "intríngulis" la cosa...