Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

[Gon_Millenium]

Lleva correa

Muchas gracias!!

[Ben_1.8i]

A mí nada más arrancar cuando paro en la puerta del garaje el motor no se apaga pero,muchas veces,en el primer semáforo que pillo a diez metros se para.Si lo hace será porque cumple las condiciones de funcionamiento.

Saludos

Ahora que llega el verano a mi se me empieza a parar al poco de salir del garaje. Yo también prefiero que el motor se caliente un poco más antes de que entre el start stop así que si me acuerdo se lo desactivo nada más arrancar.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[erni100]

Ahora que llega el verano a mi se me empieza a parar al poco de salir del garaje. Yo también prefiero que el motor se caliente un poco más antes de que entre el start stop así que si me acuerdo se lo desactivo nada más arrancar.

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Ningun coche deberia echar a andar sin haberlo tenido por lo menos 1 minuto arrancado, lo cual permite una buena lubricacion de los cilindros, especialmente los diesel. Y respecto a pisarle se deberia hacer cuando el aceite este bien calentito, lo cual sirve tanto para gasolina como para diesel.

[George]

Gran verdad del automóvil.Yo siempre arranco y espero un minutito,para que el motor "despierte" y el engrase entre bien a todo el motor.Me da una grima ver a los compañeros de curro arrancar y salir zumbando a 3000 rpm...Eso si,luego bien que se quejan de averías...El start-stop estar a bien para las emisiones,pero es machacar el motor

[dalomar]

Ningun coche deberia echar a andar sin haberlo tenido por lo menos 1 minuto arrancado, lo cual permite una buena lubricacion de los cilindros, especialmente los diesel. Y respecto a pisarle se deberia hacer cuando el aceite este bien calentito, lo cual sirve tanto para gasolina como para diesel.

Gran verdad del automóvil.Yo siempre arranco y espero un minutito,para que el motor "despierte" y el engrase entre bien a todo el motor.Me da una grima ver a los compañeros de curro arrancar y salir zumbando a 3000 rpm...Eso si,luego bien que se quejan de averías...El start-stop estar a bien para las emisiones,pero es machacar el motor

Lo que comentáis lo cumplo a rajatabla y para mí es una regla de oro para el motor. Hasta que el aceite no está a 80-90 grados sin pasar de 2.500 vueltas. Otra cosa para mí muy importante, después de estar en carretera 150-200 kms. Antes de quitar el contacto, 2 minutos a ralentí para que el turbo se lubrique.

P.D. @erni100 hice fotos del antes del lavado, del después no pude casi me pilla tormenta y al garaje, mañana cuelgo del antes y después.

[juanrres]

Lo que comentáis lo cumplo a rajatabla y para mí es una regla de oro para el motor. Hasta que el aceite no está a 80-90 grados sin pasar de 2.500 vueltas. Otra cosa para mí muy importante, después de estar en carretera 150-200 kms. Antes de quitar el contacto, 2 minutos a ralentí para que el turbo se lubrique.

P.D. @erni100 hice fotos del antes del lavado, del después no pude casi me pilla tormenta y al garaje, mañana cuelgo del antes y después.

Por cierto dalomar has puesto en el Discover la opción de los marcadores de la temperatura de aceite, porque una cosa es la temperatura motor que es la del digital cockpit y otra la del aceite que tarda bastante en cogerla y llega a los 103 grados

[erni100]

Por cierto dalomar has puesto en el Discover la opción de los marcadores de la temperatura de aceite, porque una cosa es la temperatura motor que es la del digital cockpit y otra la del aceite que tarda bastante en cogerla y llega a los 103 grados

Eso como se hace??

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

[juanrres]

Eso como se hace??

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

En el botón car del Discover lo pulsas hasta que te aparezcan tres esferas, puedes poner diferentes funciones yo llevo presión del turbo, potencia en kW y temperatura de aceite

[Indigo]

En el botón car del Discover lo pulsas hasta que te aparezcan tres esferas, puedes poner diferentes funciones yo llevo presión del turbo, potencia en kW y temperatura de aceite

La temperatura de aceite también se puede poner en el DC

[dalomar]

Por cierto dalomar has puesto en el Discover la opción de los marcadores de la temperatura de aceite, porque una cosa es la temperatura motor que es la del digital cockpit y otra la del aceite que tarda bastante en cogerla y llega a los 103 grados

Hablo de la del aceite, hasta 80-90. Como dice @indigo se ve en el DC también, yo es donde la pongo.