Toda la info sobre el Passat B8 - 2015

[miguelb]

Al fin tengo ya fecha para que me pongan el cristal tintado!
Parece que me le hayan hecho exclusivo porque madre mía, sí que es verdad que venía de Alemania (andando debía venir)

Me comentaron que posiblemente en la campa o el transporte le hubieran roto y hubieran puesto el no tintado.


Tengo una pregunta que me ha surgido hoy.
EN el advanced, los espejos no se pliegan al cerrar, creo que se puede activar por vagcom, mi pregunta, se pueden plegar manualmente?
Es que he ido a cerrarlos con la mano y me daba la sensación de que iba a partir.

Se pliegan sólo eléctricamente o se puede de forma manual?

En el acabado Advance, está como opción poner los espejos plegables eléctricamente, pero de serie no vienen. Habría que cablear, comprar interruptores, etc... y aún así no creo que se pueda activar con VAG-COM ya que no creo que tenga el motor. Y obviamente, lo puedes plegar manualmente. Pruébalo, no se rompen

[zaxozaxo]

En el acabado Advance, está como opción poner los espejos plegables eléctricamente, pero de serie no vienen. Habría que cablear, comprar interruptores, etc... y aún así no creo que se pueda activar con VAG-COM ya que no creo que tenga el motor. Y obviamente, lo puedes plegar manualmente. Pruébalo, no se rompen

En la foto tienes la pista


Posteado usando la trócola 4G

Pues al volver me he fijado y como dice el compañero, en el advance no tiene esa posición, solamente la térmica.

Antes de que probara yo ya había algún otro que me había plegado el de un lado y efectivamente se pueden plegar manualmente.
Ayer cuando probé me pareció que había que hacer demasiada fuerza y por eso no le plegue.

Muchas gracias a los dos, otra cosa más que he aprendido

[victorlofer]

Yo los llevo en modo normal a 2.7 excepto si tengo que hacer un viaje largo cargado hasta los topes, pero el modo a plena carga no me gusta pq además de ser algo más incómodo el coche pierde precisión en las trazadas y como dices se vuelve "nervioso" en agua.

Muchas gracias Petrolo, pondré las cuatro a 2,7, iré desinflado poco a poco para no pasarme.

El mio cuando me lo entregaron estaba con la presión de las 4 ruedas en 3 y como dice Petrolo, lo notaba nervioso con agua, lo cual viviendo en Galicia es un problema, se las bajé a 2,6 en frío que es lo que marca como confort en el berlina y menuda diferencia.

Por cierto al bajarlo me daba error de presión en las 4 ruedas hasta que cambié en el DP las presiones de plena carga a confort.

[petrolo]

El mio cuando me lo entregaron estaba con la presión de las 4 ruedas en 3 y como dice Petrolo, lo notaba nervioso con agua, lo cual viviendo en Galicia es un problema, se las bajé a 2,6 en frío que es lo que marca como confort en el berlina y menuda diferencia.

No sabía que cambiasen las presiones entre berlina y variant, no hay día que no aprenda algo nuevo del Passat aquí

[victorlofer]

No sabía que cambiasen las presiones entre berlina y variant, no hay día que no aprenda algo nuevo del Passat aquí

Tengo que confirmarlo, pero juraria que en el DP me indica confort 2.6

Edito: Me equivocaba, 2.6 es "estándar" que es la que tengo configurada:







NOTA: Mis presiones en frío están en 2.6, pero acabo de aparcarlo hace 30 minutos.

[fifi]

Pregunta sobre la regeneracion : cuando se esta regenerando el filtro y sube las rpm y los ventiladores funcionan , si paro el coche como el otro día será malo ?? y me direis, no lo pares hasta que termine , pero puede darse el caso este:
y si tengo que pararlo por narices porque llego tarde al médico , por ejemplo , que pasa ?

[Indigo]

Segura con la regeneracion la próxima vez k lo cojas....los expertos dicen que lo mejor loses no interrumpir...

[fifi]

pues al dia siguiente no le noté nada

[Indigo]

Lo hará cuando se caliente la temperatura...o eso tengo entendido...si estoy equivocado que alguno me corrija!

[fifi]

cierto cuando coge temperatura , mañana le toca unos 250 kms , ya será otra cosa