Jolin os veo puestos. Yo ando foreando y leyendo foros externos.
En mi portatil (que tengo todo) no puedo hacer mucho ni trastear, puesto que se me cayó medio litro de agua al teclado y se han fastidiado las teclas EDCP3 (pudo haber sido peor).
Me alegro que este post haya dado juego.
a lo que referimos es que si no cierras a ese valor de maf o superior, nunca se endrán las lecturas máx en cauda y en consecuencia no inyectará lo que podría si midiese correctamente.
Por otro lado el subir el valor garantiza el cierre, mientras que sólo al valor establecido de 850 se siguen produciendo pequeñas aperturas. Pon un manómetro de vacío a la egr y lo verás.
Saludos.
Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
A ver que me aclare, ¿Vosotros estáis hablando de cambiar la linearizacion del cauda para que no haga techo y poder controlar los AFR? Para eso primero hay que hacer techo.
¿O habláis de reescalar el mapa del Smoke para controlar los afr?
Respecto a la EGR yo la he llevado cerrada por el propio mapa y por el mapa de egr según temp y poniendo el dedo no hace vació ninguno.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
Serggy, se trata de tocar lo que sea necesario, sin drivers predefinidos, no hay regla mágica, según lo que se quiera conseguir asi se ha de tocar.
Tampoco hay que tocar todo lo que aparece, sólo lo necesario para conseguir lo que queremos.
No se puede pensar en los mapas como elementos aislados, unos condicionan afectan a otros.
Saludos.
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Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
Serggy (23/04/2016)
Hola compañeros saben de alguien que me pueda hacer una repro a distancia?
Jetta mk5 tdi 105 hp llantas 18 audi S3, filtro kyN, muelles AG, turbo BV43 híbrido, Inyectores alr.
"Mejorando día a día"
+1 una repro pero mandando el archivo original y trabajando sobre ella.Iniciado por Migue
A ver si alguien conoce.
Yo puedo hacerlas sin problema, cualquier marca o modelo incluídas las más modernas.
Enviadme mp y hablamos.
Un saludo.
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Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
Whitsnak (30/04/2016)
Mensajes contestados y primeros archivos enviados.
Saludos.
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Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
Que programa/cable utilizais para leer/escribir en edc16 que sea fiable? Si se puede preguntar?
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"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Para leer y escribir yo uso MPPS v10 que corrige el cheskun.
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Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras
CarlosApellido1 (11/06/2016)
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