moharem (17/11/2014)
podria montarlo en un ibiza del 2000?la operacion seria igual a la del brico?por cierto,menudo trabajazo,un brico de 10!!
moharem (17/11/2014)
para un cordoba del 98....alguien tendria la refencia de la maneta original de la seat?
esto tiene muy buena pinta , seguro que me ahorro algo en combustible xD.
Si pisas el embrague o el freno.....se cancela el tempomat , igual que en otros coches o eso ya seria rizar el rizo?
Última edición por jore; 07/04/2014 a las 21:50
serviria para un passat 3c?
y para un polo?
Pues creo q me lo voy a plantear, lo unico es ver q pulsadores encuentro para q quede curioso
Buenas, estoy instalando la maneta tempomat original en un Audi A4 de 1996 (ECU de 68 pines)
Y no me acaba de funcionar:
1. he probado los valores de freno y embrague con vagcom y están bien
2. Conector nuevo
3. Creo que puede ser o bien fallo de la maneta (tocará limpiarla) o bien fallo de alguna de las conexiones que es lo que quiero saber
Pines de la maneta.................PIN ECU
4 y 6 -----------------------------> 57
2 ---------------------------------> 34
3 ---------------------------------> 35
1 ---------------------------------> 66
DUDA: Este último pin 1, va al Pin 66 de la ECU o al positivo bajo llave? o a los 2?
Hola compañeros soy propietario de un golf mk4 y ando pensando en montarle el tempomat , pero no sé si con maneta o sin ella . No he podido descargar el brico y no sé si valdría para mi coche TDI 110 asv. Gracias a todos por la ayuda . Saludos.
Pues ya lo monte sin maneta y sin cortar el cable de los fusibles, lo instalé con dos interruptores uno general siempre en on lo tengo de seguridad,el segundo es con el que le conecto y luego un pulsador doble es con el que hace de res y set. El fusible compre un portafusible que encaja donde el fusible 5 que tiene un cable y ahí empalme el cable de corriente al tempomat.