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Tema: Testigo aceite

  1. #1
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    Predeterminado Testigo aceite

    Hola, tengo un Seat Toledo 1.9 110CV TDI del 2002 y pasa que ultimamente voy tan tranquilo circulando cuando de repente y cuando le da la gana se enciende el testigo del aceite, pero cada vez que, evidentemente en llano y con el motor frio, compruebo el nivel del aceite, veo que esta en sus medidas correctas. Si alguien me puede dar algunas ideas se lo agradeceria mucho. Un saludo.

  2. #2
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    Pero la bomba va?
    has mirado si sube el aceite?
    el filtro aceite como esta?
    puede ser la sonda aceite tambien
    en mi coche por mal contacto de un enchufe no me funcionaba aguja de agua y me salto averia presión aceite, por enchufe de los mismos cables mal conectado
    Espero que te ayude...
    Última edición por alexpopaita; 10/07/2016 a las 07:26

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a alexpopaita Por Este Mensaje:

    Toledense (10/07/2016)

  4. #3
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    Creo que el sensor es de presión de aceite, no de nivel. Revisa el sensor a ver si hace falso contacto el conector o este sucio.
    Toledo Magnus 1.9 TDi AFN 335.445 Km.

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a becker Por Este Mensaje:

    Toledense (10/07/2016)

  6. #4
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    Pasale el vag-com y cuelga el fallo aqui. Puede ser el sensor de nivel de aceite. Otra cosa no tiene pinta. Si tiene aceite, lo que falla es el medidor de nivel.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a Pelusa2005 Por Este Mensaje:

    Toledense (10/07/2016)

  8. #5
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    Cita Iniciado por Toledense Ver Mensaje
    Hola, tengo un Seat Toledo 1.9 110CV TDI del 2002 y pasa que ultimamente voy tan tranquilo circulando cuando de repente y cuando le da la gana se enciende el testigo del aceite, pero cada vez que, evidentemente en llano y con el motor frio, compruebo el nivel del aceite, veo que esta en sus medidas correctas. Si alguien me puede dar algunas ideas se lo agradeceria mucho. Un saludo.
    Se enciende el testigo de nivel bajo de aceite (aceitera color amarillo) o el testigo de aceitera color rojo + mensaje de presión de aceite??
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    Toledense (10/07/2016)

  10. #6
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    La aceitera amarilla; toco madera que aun la roja nunca la he visto encendida.

  11. #7
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    Prueba a comprobar el aceite en caliente y unos minutos después de apagar.

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  12. El Siguiente Usuario Agradeció a Molas83 Por Este Mensaje:

    Toledense (11/07/2016)

  13. #8
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    No se si en ese modelo pasara, en el golf v de 2003 y en otros modelos de vw, creo que en casi todos, si baja el nivel, hasta que no detecta que has abierto el capó y lo has cerrado no se quita el fallo aunque lo rellenes, a veces se cortan los cables de la cerradura del capó, donde lleva el sensor y detecta el capó siempre cerrado, revisa esa parte que es una prueba gratis, otra cosa que si es seguro es que la falta de presión de aceite solo lo marca cuando el motor sube de 1500 rpm, arrancas y hasta que no aceleras no lo marca, igual el nivel hace lo mismo... esto no lo se

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    becker (14/07/2016), Toledense (11/07/2016)

  15. #9
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    Cita Iniciado por Toledense Ver Mensaje
    La aceitera amarilla.
    Cuando se te encienda el testigo, deja a alguien en el puesto del conductor, y tú abre el capó completamente, y lo cierras. Comenta si el testigo al bajar el capó se apaga unos instantes o no se apaga. Esta prueba dará una pista fiable.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  16. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    Toledense (11/07/2016)

  17. #10
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    Pues hoy me volvio a saltar el aviso e hize la prueba de abrir el capó y efectivamente, al darle a la palanca se apago el testigo, ¿que puede ser entonces?

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