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Los tapones de bloque motor en el córdoba los tienes por la parte de los colectores, lleva un tapón por cada cilindro, unas chapas redondas que se suelen utilizar para vaciar la posible mierda del agua en el bloque motor.
Lo digo porque si te chorrea por la parte baja el agua y hacia la distribución por la parte trasera puede ser que tengas picado el tapón 1 que es el más cercano a la distribución y te mancharía la tapa de distribución y el bloque por detrás.
Si anduviste con agua de grifo en 260.000km es fácil que tengas uno picado, si vas a cambiarlos cambia los 4 para curarte en salud.
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Edit: Yo en mi ibi 160.000km ya los cambié por andar a jugar con el agua del grifo juajuajua xd
Última edición por bjorge; 12/09/2016 a las 15:46
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