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Tema: Comprar turbo para BKD

  1. #101
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    jajaja que bueno

    lo que pasa es que aqui en Tenerife hay un deficit de mecanicos buenos tremendo
    Última edición por bigman; 22/07/2016 a las 08:33

  2. #102
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    Con el vagcom puedes ver más allá que en un taller...y con la ayuda de los foreros y una serie de comprobaciones podrás llegar a saber tu avería.
    Decirte que cuando yo cambie mi turbo original note una leve pérdida de potencia porque están tarados de diferente manera.

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    Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi​ Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.


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    bigman (12/10/2016)

  4. #103
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    Yo también he sufrido esa pérdida de potencia sobre todo en bajas rpm le falta nervio

    El original cargaba a 1600rpm y el actual original de garret carga a 1900rpm

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    bigman (12/10/2016)

  6. #104
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    Pues, ya a la vuelta que me voy de vacaciones y luego al paro . Voy a tener todo el tiempo del mundo para arreglar el coñazo de coche que tengo
    Gracias a todos por la ayuda

  7. #105
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    Bueno chicos
    Vuelvo a la carga....en esto ratos libres que tengo en el curro indagando por foros encuentro esto:

    GARRETT GTA1749MV - VW TDI 2.0L PERFORMANCE TURBO

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    Y esto también:

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    La cuestión que me parece es que garret a echo un gt1749 reforzado.

    Edito:
    Garret a hibridado sobre la base del Gt 1749va

    Echarle un ojo

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    Última edición por Maxiskoda; 06/10/2016 a las 11:34
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  8. Los Siguientes 3 Usuarios Agradecieron a Maxiskoda por Este Mensaje:

    frroan (20/10/2016), José R (07/10/2016), wharchos (07/10/2016)

  9. #106
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    Más información sobre el turbo en cuestión

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  10. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a Maxiskoda por Este Mensaje:

    José R (07/10/2016), wharchos (07/10/2016)

  11. #107
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    Buenas Maxi
    Pues parece interesante pena no apareciera antes de cambiar el turbo.....

    Aún así le echaré un ojo....gracias por compartir la info!
    Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
    VW Golf: Totalmente de serie

  12. #108
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    Cita Iniciado por wharchos Ver Mensaje
    Buenas Maxi
    Pues parece interesante pena no apareciera antes de cambiar el turbo.....

    Aún así le echaré un ojo....gracias por compartir la info!
    Como no se lo que va a durar el mío....
    El otro día note una cosa que no me gustó nada...
    Empecé a buscar turbos OEM al mejor precio,sorpresas no me digas cómo me tope con eso y la verdad me parece muy interesante que garret intenté poner fin a los problemas de estos turbos.
    También e visto que garret a reformado para mecánicas de 1.9 pero no recuerdo bien su código de motor.
    Me quiere sonar un BXE, pero no estoy seguro.

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  13. #109
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    Predeterminado Comprar turbo para BKD

    Cita Iniciado por Maxiskoda Ver Mensaje
    Como no se lo que va a durar el mío....
    El otro día note una cosa que no me gustó nada...
    Joeerr Con estos turbos...espero que aún te dure una temporada y ten cuidado con apretarlo mucho al acelerar...recuerdo que el mío después de hacer la repro aún duro una temporada ( ya empezaba a dar síntomas) pero un día le apreté en una recta pasando de tercera a cuarta y rompió el eje...fue ver la humareda blanca y parar lo más rápido posible y apagar el coche antes de que la cosa fuera a peor.

    Cita Iniciado por Maxiskoda Ver Mensaje
    Empecé a buscar turbos OEM al mejor precio,sorpresas no me digas cómo me tope con eso y la verdad me parece muy interesante que garret intenté poner fin a los problemas de estos turbos.
    Ya te digo, ademas sabiendo el archiconocido problema de estos turbos.....no es sin tiempo..jejejeje

    Cita Iniciado por Maxiskoda Ver Mensaje
    También e visto que garret a reformado para mecánicas de 1.9 pero no recuerdo bien su código de motor.
    Me quiere sonar un BXE, pero no estoy seguro.

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    Interesante...
    Última edición por wharchos; 07/10/2016 a las 11:17
    Seat Altea: CAT off - EGR anulada - Xenon - Daylight - Repro CSR
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  14. #110
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    Si que es interesante.

    A mí me paso como a wharchos, apretón en segunda para cambiar a tercera, y el coche ya no respondía, miré por el retrovisor, y humareda negra.

    Espero que por una temporada me deje tranquilo con el tema del turbo, pero ahora estoy liado con los inyectores, menuda ruina de coche.

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