manuel_sxgt (15/10/2016)
manuel_sxgt (15/10/2016)
Los he visto pero no se interpretarlos .Lo voy a dejar otra vez en -0.0/-0.5,aunque me aumente el consumo instantáneo 1 décima o 2.Eso si creo que el motor suena mejor ahora,como mas relajado no se ;D.
Pues voy hacer un par de logs,con el angle como lo tengo ahora +1.7/2.2 y luego en -0.0/-0.5 para ver la diferencia,por cierto antes de mover el angle a positivo no me hacia el chirrido que comento en el otro hilo,podría tener algo que ver?
manuel_sxgt (15/10/2016)
Acabo de acer las fotos de todos los canales
En caliente el angle sincro se baja a -1.1 a -0.6 mas o menos
Aver si puedo subir fotos luego cuando conecte el wifi
Melon Feliz (16/10/2016)
Melon Feliz (16/10/2016)
Pero si no esta reprogramado esta de serie
Os pongo escrito el canal 7 porque estoy desde el movil y no puedo subir fotos
En frio 18.9 segundo campo 0.0% tercer campo 27.7 cuarto campo 18.9
Caliente 70.2 segundo campo 0.0% tercer campo 36.0 cuarto campo 88.2
A ver si alguien te dice algo,yo es que sin capturas me pierdo,ni me acuerdo que marca el canal 7
El valor del Angle-Synchro siempre se ha de mirar a 90º (no en frío) como seguro miraste el valor del post nº6 y de ahí el cambio en los valores. Estando a -0.6 oscilando a -1.1 es buen valor. Con respecto a la medición de temperaturas del canal 007, el sensor MAP mide mal, debe de medir parejo al resto de temperaturas del canal 007, y se pasa en 8º de diferencia, cuando el máximo es 2/3º de diferencia con el resto.
Cuánto estuvo parado ese motor hasta medir el canal 007?? esperamos esas capturas.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Melon Feliz (16/10/2016)
Estubo parado unas 12 horas