Jajajaja ya te digo José
También espero que para una temporada larga me deje tranquilo... Ahora ando liado con los silentblocks, una bieleta y junta omocinetica...
Nuestro amor es incondicional... Jajajaja.. 😜
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VW Golf: Totalmente de serie
Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
Hola, hoy me hicieron una reprogramacion y revisión de los valores de la centralita por si me fallaba algo. Ya tengo el coche a 170cv pero se sigue quedando sin potencia (de nada me sirve). Al menos el arranque está solucionado He mirado algunos anuncios para comprarme el VAG COM pero todos dicen que el cable no es compatible con el LEON 1P . Me podéis decir donde puedo conseguirlo, por favor? Gracias
Aquí :
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Y te funciona de sobra en tu coche.
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bigman (12/10/2016)
Donde te dice MaxiSkoda... A mi me funciona perfectamente en mi BKD
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bigman (12/10/2016)
Muchas gracias chicos, a ver si le saco ya los logs del turbo de una vez que esto ya es muy cansino
Por cierto tengo un cable VAG 118 Dual-K & CAN<->USB, VAG/ISO Interfaces que me compré hace 4 años de una empresa de Madrid pero el colega mio ha perdido el CD de instalación. Alguien tiene ésta versión?
Última edición por bigman; 12/10/2016 a las 10:41 Razón: Añadir P.D.
Hola compañeros, soy nuevo en el foro y este es mi primer mensaje. Ayer he instalado el turbo anteriormente citado por Maxiskoda a mi Toledo 5P2. Antes le tenía montado el 724930-5011S y apenas ha durado 50000km...
Por eso después de llevar dos turbos he decidido por montar este, a ver que resultados da...
Decir que el coche lleva stage 1 de BND, la cual posiblemente retoque en breves.
Un saludo a todos y a ver si para la semana puedo subir un log de como va, de momento no le he apretado nada pero parece que no perdí respuesta ninguna, un saludo a todos
Última edición por frroan; 20/10/2016 a las 09:43 Razón: Novato en esto
50.000kms nada más? Pues menuda alegria me das, ese es el que monté yo.
A la espera de ver ese log.
un saludo
José R. Tranquilo, de hacer las cosas bien, no debería de pasarte lo que a mi.
Porque ese turbo se lo monté en la Seat oficial y visto lo visto, es un milagro que llegase a 50000km. Resulta que el mecánico es "de la vieja escuela y que hace todo bien, que el turbo se amañó correctamente y que se hizo todo el proceso adecuadamente"... Y cuál es mi sorpresa que en esta "segunda" supuesta limpieza de intercooler me encuentro esto:
No sé si se distinguen bien en la foto, pero son esquirlas del primer turbo, el que traía de serie, referencia 724930-5006
Sobre si se me hace responsable el paisano del taller este... pues en principio pinta mal la cosa, porque reclamar la garantía de un turbo (que claro, al ser Seat me deberían dar dos años de garantía en recambios, y pasó uno y pocos meses... pero al no hacer el mantenimiento allí ya me tienen pillado por los *******...).
Maxiskoda este lo pillé en un taller de esta zona, que ya de paso es donde lo monté y donde me dicen " que me dan un año de garantía " (lo siento por tantas comillas pero es que ya no me puedo fiar de nada). Me salió por unos 1100€ más mano de obra, limpieza admisión, intercooler + juntas. De pillarlo online, turbosbytm.com es donde me salía más barato, sobre 950€.
El coche ahora mismo tiene 174100km. Espero que dure unos cuantos más (toco madera que no me funda la culata, que es una referencia B, y de que me olvide de turbos durante muuucho tiempo). Saludos!!!