Agradezco tu participacion
Tengo un detalle importante que aportar...hace unos dias, tras haber llovido, en una rotonda tube que salir picando embrague y debido a lo culo gordo del coche y estar mojado, se quedo sin moverse a excepcion de las ruedas girando sobre el suelo y la suspension pegando botes de manera incomoda...
Desde ese momento aprecie que no temblaba ni hacia ruido!!! ...hasta la mañana siguiente que todo habia vuelto a la "normalidas"
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En esto implicamos la transmision plenamente, que se hubiese eliminado momentaneamente el juego que pueda tener el volante bimasa quedando clavado retrocedido, por suponer.
Que el motor, si es que tiene juego, se quedase atrancado, colocado o descolocado en su alojamiento o fuera de el, evitando las vibraciones.
Que los tripodes de los palieres se quedasen trabados tambien
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No tengo ni idea de que puede ser, lo mismo da en frio que caliente, como bien dices, unos dias solo hace a 1400, otros de 1500 @ 2000, otros a 1800... es desconcertante!!
Tambien hacer mencion que sea el rango de rpm que sea, lo mismo da que sea acelerando de manera normal y pausada, manteniendo la velocidad y rpm o sea decelerando sin pisar el freno ni bajar marchas (en este momento no inyecta), cuando pasa por las rpm "X" tiembla.
En el supuesto de salir medianamente rapido sin picar rueda, no se nota nada.
Todo esto solo ocurre o se percibe en marchas cortas y en relenti.