Problema al semianular EGR

[Whitsnak]

¿No te marca fallo?, en teoría si te da ese valor es como si estuviera anulado.
Si pasas por Donosti te anulo la EGR por reprogramación en 5 minutos sin coste alguno excepto una sonrisa.

[gontzal]

Entonces es un valor super correcto. A mí me da mas o menos lo mismo cuando la cierro como tu.
No se me ocurre el porque no te deja limitar mas del valor que comentas. Supongo que sera alguna limitación de tu ECU.
A mí no me deja cerrar a mas de 330 y normalmente deja en otras ECU a mas de 370.
No creo que tengas ningún problema. Pienso que es por limitación de la propia ECU.

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Pues no sé... Será algo de lo que tu dices. Poniendo el valor máximo solo me deja a 280.

¿No te marca fallo?, en teoría si te da ese valor es como si estuviera anulado.
Si pasas por Donosti te anulo la EGR por reprogramación en 5 minutos sin coste alguno excepto una sonrisa.

Esa ultima captura es haciendo lo que me ha dicho jotorresta tapando el tubo de vacio. Luego a pasar el vag me salía un fallo de egr, que será por haber tapado el tubo de vacio.

El caso es que no quiero anular la egr por completo, quiero semianularla y dejarla a 300 como dice el manual. Pero lo maximo que me deja es a 280 y no sé porque.

[gontzal]

Alguien que tenga un motor AXR me puede confirmar que lo máximo que deje cerrar la egr sea a 280?
me parece muy raro

[Whitsnak]

Prueba a poner 34000 en New Value a ver si llega a 300.

[codi31]

Lo máximo que deja cerrar la EGR es a 280.

Según leo, tú intención es semi-anular la EGR, verdad?? pues a 280 ya lo has conseguido, ya tienes la EGR semi-anulada. Se permite una diferencia de -25 o +25 sobre el valor de 300, es decir: a 275 está semi-anulada y a 325 lo mismo. Por tanto si el valor es 280 está semi-anulada.

[gontzal]

Prueba a poner 34000 en New Value a ver si llega a 300.

Me sale igual a 280.

Según leo, tú intención es semi-anular la EGR, verdad?? pues a 280 ya lo has conseguido, ya tienes la EGR semi-anulada. Se permite una diferencia de -25 o +25 sobre el valor de 300, es decir: a 275 está semi-anulada y a 325 lo mismo. Por tanto si el valor es 280 está semi-anulada.

A 280 vale? Yo no lo que no entiendo es que poniendo el valor maximo me dé 280, por eso quería saber si alguien tiene un motor axr si le pasa lo mismo.

[gavi23]

yo el otro dia se la anule con vagcom a un axr de un familiar... y creo que el valor pasaba de 300... pero no lo recuerdo bien y lo que note que el turbo silba a ralenti continuamente...
busque info por internet y parece ser que es normal que silve al anularla por completo por vagcom..

Es mejor anularla por vagcom o por reprogramacion, ya que este coche lleva una EDC15 y para anularla entiendo que es dejar el mapa plano con el valor mas alto no?

[codi31]

A 280 vale?

Si, perfectamente te vale. En ese valor está semi-anulada. Ese coche altualmente está repro o lo estuvo en su tiempo? sabes algo de esto??

[CarlosApellido1]

yo el otro dia se la anule con vagcom a un axr de un familiar... y creo que el valor pasaba de 300... pero no lo recuerdo bien y lo que note que el turbo silba a ralenti continuamente...
busque info por internet y parece ser que es normal que silve al anularla por completo por vagcom..

Es mejor anularla por vagcom o por reprogramacion, ya que este coche lleva una EDC15 y para anularla entiendo que es dejar el mapa plano con el valor mas alto no?

A mi me pasa igual, la he anulado y me silba más el turbo a bajas vueltas

[jotorresta]

Silva a ralenti porque ahora pasan todos los gases por el, ya que no se desvían parte de ellos por la egr a la Admisión.
Es totalmente normal.

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