Y una rotoorbital...? Te lo has planteado? Como handicap, tienes mayor dificultad por el tamaño del plato, aunque dependerá de su órbita... En lo que pueda ayudarte, ya sabes!
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Hola, estoy mirando pulidoras y he leído MUCHA información sobre orbitales y rotativas. No tengo el tema claro, leo buenas cosas de ambos sistemas, las orbitales buenas para empezar y no dejan hologramas, en contra menor poder de corte. Rotativas, mucho más efectivas.
El uso va a ser para los dos vehículos de la casa, uno gris metalizado con muchos swirls (superficiales) y el otro azul marino también con bastantes swirl y brillo apagado.
Lo que he visto; orbitales:
EZ Polisher 880, Krestel DAS6 POWER 850W.
Rotativas: Krauss P7, Shinemate EP801.
A ver que os parece…. Gracias.
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
Y una rotoorbital...? Te lo has planteado? Como handicap, tienes mayor dificultad por el tamaño del plato, aunque dependerá de su órbita... En lo que pueda ayudarte, ya sabes!
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He mirado las roto orbitales pero las he descartado por el precio (son bastante caras).
Buscaba algo más económico, ya que hay que añadir pads y pulimentos.
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
Que os parece esta:
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Enviado desde SM-N9005
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
Yo tengo la ez polisher y de fábula, he pulido varios coches y muy contento, aunque los arañazos donde se note el escalon de laca no esperes que lo quite, tendras que tirar de lija y agua. Por lo demás, muy fácil de usar... empezar en marcha corta para repartir el polish y luego aumentar la velocidad. Importante descontaminar antes la pintura y encintar las gomas y plásticos. Para las zonas dificiles mejor compra un plato y pad pequeños.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
j@calles (22/12/2016)
Muchas gracias, que esponjas y pulimento usas.
Y los swirls los quita bien o hay que usar esponjas surbuf o zero swirls.
Me recomendais alguna cera, se me termina la que he usado, Auto Finesse Temptation (carnauba) y muy bien en gris metalizado, pero en azul marino luce menos.
Última edición por j@calles; 22/12/2016 a las 22:47
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
Pulimento uso todo Menzerna Heavy cut 300 y 400 para corte, 500 para pulido y 800 para acabado (venía en un pack con la pulidora). Pad utilizo el de Flexipad para corte que es el que mejor me funciona , tambien tengo una boina de lana para corte mas duro digamos, y otros dos de flexipads lisos para pulido y acabado (que apenas uso).
Cera tengo la de 3M de 1L color rosa.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
j@calles (22/12/2016)
Hoy con los pulimentos que existen,es "facil" no dejar hologramas.Yo utilizo rotativa,y termino con Refrect de Car Pro y cero hologramas,y eso en mi 205 GTi negro...no es facil.
Falivane (10/12/2017)