Creo que hay que cambiar la centralita, pero seguro que algún otro compañero lo sabe mejor.
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Hola muy buenas a todos, me gustaria hacer una pregunta a los expertos que hay por aqui, a ver si me a pueden resolver. Tengo un volkswaguen golf V, exactamente de junio del 2005. Me han dado un golpe en el lateral del coche y me han saltado el airbag lateral de cortinillas y el del asiento. del lado izquierdo. Mi duda es , si necesito cambiar centralita junto con el airbag o solo con cambiar airbag y reprogramar centralita valdria para que fuese todo correcto de nuevo. ¿ que tengo que hacer ?.
Gracias.
Creo que hay que cambiar la centralita, pero seguro que algún otro compañero lo sabe mejor.
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Hola, la centralita se puede reparar sin necesidad de cambiarla.
He hecho muchas de esas y vuelven a funcionar como nuevas.
Saludos.
Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
Como dice el compañero se puede reparar sin problemas
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Muchas gracias.
Mi consejo:
Coloca el asiento nuevo, y borra averías. Mi colega a tenido un accidente hace bien poco, y le saltó el Airbag del asiento del conductor. Le marcaba avería del detonador del Airbag, del pretensor del cinturón, del sensor de impacto (etc..) puso asiento nuevo, borró averías, y se le quedó sólo la de resistencia de cableado alta, que se debe al famoso fallo de la clavija de debajo del asiento. El resto de averías, desaparecieron.
No siempre es necesario cambiar el sensor de impacto, ni hacer un reset a la centralita de los Airbag, o cambiar dicha centralita. Si esto no surte efecto, dependiendo de las averías que se queden registradas, toca cambiar el sensor de impacto, y hacer reset a la centralita, pero 1º prueba sólo cambiando el asiento y el Airbag de cortina.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
vdupv (20/01/2017)
Hay que tener cuidado con esto, en vw no pasa pero en Renault he visto hacer eso y saltar otra vez los pretensores al poner el contacto con la centralita vieja, luego se llevo a reprogramar y ya funciono todo bien....
La cara de los presentes al ver eso fue un cuadro.....
El vehículo en cuestión fue una kangoo de las anteriores, calculo q del 2003 mas o menos
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Es que las centralitas de airbag de Renault son para darles de comer a parte, como las que sólo admiten 10 borrados de averías...
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
En una kamgoo le habían saltado las pretensores, se pusieron nuevos sin tocar la centralita de airbag y en cuanto se puso el contacto saltaron de nuevo, a continuación hubo que poner otra vez los pretensores y llevar la centralita a reprogramar, y ya quedo todo perfecto, esto en vw no recuerdo a nadie que le haya pasado, solo marcara fallo, pero estas pruebas es mejor hacerlas con el morro lejos de cualquier airbag....
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