Ruido metalico con frio o humedad

[gori]

que aceite usas?

taqué atascado pidiendo cambio?

por decir otra, pero sin escuchar..y aún escuchando los ruidos son complicados

uso castrol fst titanium 5w30.

sobre el taque es lo primero que pense, debido a la fama de este motor y los arboles de levas, desmonte la tapa y comprobe el arbol estaba perfecto, sin desgaste alguno, filos bien. Tapones de los actuadores en su sitio y taques sin roces ni desgastes aparentes. Ademas descarté taque debido a que solo suena si hay inyeccion. Es decir si por ejemplo, voy por una avenida a 60km/h y veo que se cierra un semaforo de lejos, levanto el pie del acelerador y el motor se mueve con la inercia del coche quedando el consumo instantaneo en 0,0 y en esta situacion no suena.

Yo diría que es por el avance. En frio el avance esta mas cerca del optimo. Es decir inyecta justo un poco antes del punto muerto superior para que el gasoil arda justo en el punto muerto superior, esto genera el sonido característico a biela de los diesel antiguos. Los diesel viejos inyectan el en punto optimo ya que no tenían que cumplir normativas tan estrictas. Conforme el motor coge temperatura el mapa de avance cada vez se aleja mas del punto optimo llegando a inyectar después del punto muerto superior y por consiguiente se atenúa mucho el sonido a diesel.

Esto se aprecia muy bien a temperaturas bajo cero, las bielas cantan que da gusto.

tambien pensaba en eso, pero también descartado, ya que el sonido metalico no depende de la temperatura del motor, sino de la exterior, es decir si hace frio fuera y el motor esta a 90grados con el avance a 0 tambien lo hace, la unica forma que deje de hacerlo los dias de frio es dejarlo al sol y se recaliente un poco y entonces ya va fino.