Perdón por tardar en contestar , el caudalimetro me lo he quedado , va algo mejor que el que tenía , eso si , Cruz y raya a la página esa de internet, pues había un brinco de algo de los inyectores con el motor caliente subirlo a 50 miligramos o algo así , pues lo puse todo lo que me dejaba, y de momento me arranca mejor.. consumo el mismo texto etc , lo drl sensor de temperatura es el que está bajo del motor? Osea un poco más atrás de la bola esa de palstico que sale del motor? Si es así un poco más atrás lleva un conector que se puede desconectar , en caliente lo desconecto y lo arranco ? Y si arranca mejor es problema del conector ese ??? Gracias
Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk