Por otro compañero de otro foro he averiguado que el problema está en el pineado de alguno de los conectores. Por ejemplo, sabemos que el cable que da luz al volante y que hace funcionar el cláxon están bien colocados (porque eso funciona), pero tampoco puedo ir cambiando cablecitos a lo loco, lo mejor será hacerme un viajecito a ver al chaval, que teniendo los dos volantes delante le será más facil solucionarme el tema.