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Tema: Ya no se ke hacer

  1. #1
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    Predeterminado Ya no se ke hacer

    Tengo un cordoba del 98 de 110cv, le he cambiado el motor de arranque, calentadores nuevos, arrancarle con pinzas, he puenteado los calentadores a la bateria directos, y sigue costandole la vida arrancar y cuando lo hace , hecha una humera negra, negra y espesa, sabe alguien ke puede ser? Bueno y en carretera me falla, de 4° a 5°, a las 3000 rp, entre los 90 y 110 km/h, pero cuando llego a 110 es como si volviera a agarrar y va como debe ir, le he limpiado el caudalimetro, y anulado la valvula y sigue igual, me tiene desesperada... y no se que hacerle

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  2. El Siguiente Usuario Agradeció a txula2010 Por Este Mensaje:

    vdupv (23/04/2017)

  3. #2
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    Hola, ¿qué km tiene?.

  4. #3
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  5. #4
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    Voy a ir a enchufarle a ver ke fallos me da

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  6. #5
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    Tiene pinta de timming fuera de rango o de piñon de cigueñal con holgura... Te pasa solo al arrancar en caliente o siempre lo hace aunque el motor esté frío?
    Hace cuanto qeu tiene la distribución hecha?
    Tener un vagcom te va a ayudar mucho, lo primero es ver que fallos da.
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  7. #6
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    No le podido enchufar porke ya se me habia marchao el coleguilla, pero de mañana no pasa. No me arranca cuando lleva mas de 2 horas parado, aunke le deje al sol, jajaja,ja, ya me rio por no llorar, la distribucion cambiada hace 3 años, no le habre hecho ni 3000 km, eso si, le cambie la bomba del agua hace 2meses ,Nantes pero creo ke ya me fallaba antes, esta tarde le voy a cambiar el filtro del gasoil, podria ser por culpa del gasoil ? He oido ya a varios ke usan la misma gasolinera ke yo, ke han jodido la culata por ese gasoil, y a los ke les daba problemas han cambiado de gasolinera y se acabaron los problemas,

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  8. #7
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    También puede ser que se descebe el circuito de gasoil y por eso no arranque o le cueste mucho.
    Si por ejemplo en el filtro de gasoil o en la misma bomba hubiese una fuga, entraría aire también al parar el motor, pues hasta que no se vuelve a cebar el circuito el motor no arrancaría, y se ceba a través de darle al motor de arranque.
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  9. #8
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    Buenos dias, eso pense ke podia ser, pero le cambie el filtro del gasoil, y encima encontre una abrazadera medio rota, daba por hecho ke me iba a funcionar, pero me ekivoke, sigue costandole arrancar y fallando, hoy lunes aki esta todo cerrado, pero mañana le enchufare a diagnosis, ya comentare

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  10. #9
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    Cita Iniciado por becker Ver Mensaje
    También puede ser que se descebe el circuito de gasoil y por eso no arranque o le cueste mucho.
    Si por ejemplo en el filtro de gasoil o en la misma bomba hubiese una fuga, entraría aire también al parar el motor, pues hasta que no se vuelve a cebar el circuito el motor no arrancaría, y se ceba a través de darle al motor de arranque.
    Yo también apuesto a que se te desceba. Debe coger aire por algún tubito y te afecte al arranque. Ya tiene años el coche y con el tiempo se resecan las gomas y se parten. Revisa bien los manguitos.
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  11. #10
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    No se pueden mandar fotos por aki? Bueno o no se komo se hacerlo, en fin , teneis razon trons, he cambiado los dos manguitos por dos transparentes, y en marcha parece un geiser de esos!!! Parado se ven perfectamente las burbujas en cada manguito, ahora, en los dos ? Y mañana la burbuja sera el doble de grande, pobrecillo, cada mañana le reviento..... como va arrancar!!!

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