buenas vengo con novedades!!
ayer cambiamos todos los manguitos de vacio (solo falta el que lleva la ecu dentro, creo que esta ecu es como la del AHU y lleva 1 tuvo tambien dentro).
Pues el coche comenzo a andar bien, pego un par de tirones como si fuera a fallar pero de repente pegaba el tironazo y andaba bien... a la hora de estar funcionando bien, de nuevo limp mode, no registra averia, y si apagas y enciendes el coche no vuelve a funcionar... tengo pensado hacer un log para ver caudalimetro como mide, turbo y la n75...?
aparte de cambiar el tubo de dentro de la ECU, que sera lo siguiente, el turbo de geometria fija por suciedad se puede trabar como los de geometria variable? y una EGR muy muy sucia o taponada puede provocar estos fallos?? al coche se le pisa bien poco,mucha ciudad, bajas rpm, siempre y poca "chicha"..

Gracias!