Cita Iniciado por CarlosApellido1 Ver Mensaje
Entonces por que motivo se desgastan los casquillos del turbo si no hay roce? Por que coge holgura?

Las piezas nuevas vienen muy ajustadas, es imposible que pase el aceite igual de bien que cuando tiene un poquito de desgaste. Cuanto más presión de soplado, más fina es la pelicula de lubricante que pasa entre los casquillos, y si ademas le sumas que de nuevo viene todo muy ajustado (y que va repro en este caso)...estas comprando todas las papeletas.

Un motor hasta que no tiene 70-80.000 no da todo su rendimiento, un turbo hasta que no hace un rodaje igual. Si fuerzas ese rodaje puede ser que adelantes una avería por querer tenerlo todo en el momento.

Lo de esperar al arrancar es para coger temperatura; gomas y retenes empiezan a coger flexibilidad, metales, aceite mas diluido... todo se prepara para empezar a coger revoluciones. O acaso te levantas de la cama y directamente te vas a correr?

Al final cada uno decide que hace con su dinero.

Yo lo dejo aquí, que vaya bien.

Un saludo.
Los casquillos se desgastan por un mal uso, o por un exceso de revoluciones.