CarlosApellido1 (28/06/2017)
Lo ideal es cambiarlo al menos por pareja.
CarlosApellido1 (28/06/2017)
Yo solo cambie el que está mal,porque pienso que con 53000 km no debería haber problema,pero ahora ya me estáis haciendo dudar
Yo cambiaría los 2 para tener los 2 igual de compensados.
Cuando cambias una rueda, cambias 1 o 2? Pues lo mismo para los amortiguadores, además, son bien importantes a la hora de conducir.
Yo todo lo que se a puesto nuevo en un lado, lo pondría en el otro, así nunca irá compensado el coche. Yo desde luego conduciría más tranquilo teniendo lo mismo en ambos lados.
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
No te digo más con 72000kilometros la suspensión de serie estaba fundida...
Los amortiguadores lo suyo es ponerlo por parejas(en mi caso no lo hago).
Yo monto los cuatro.
Lo veo lo más correcto.
En mi anterior coche con 15000/20000 reventé un amortiguador selex,
Volví a poner el amortiguador y el coche no iba bien.
Solución cambiar el otro.
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Yo me lo he pensado y voy a cambiar el otro este mes
Solo he recorrido 500 km desde que me cambiaron el amortiguador izquierdo
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Como dicen los compañeros, lo suyo es cambiar los amortiguadores/neumaticos/discos por pareja. Con 53.000km depende del trote pueden estar a medio uso o pueden estar mal.
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"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Pues he recorrido 800 km
Y esta semana lo cambiare
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Al final cambie el otro
Pero ahora me hace ruido al girar la dirección del lado derecho que cambien el amortiguador
Eso de que puede ser??
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