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Tema: Golf v bkd turbo roto.

  1. #41
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    Lo he comprado a una amiga , que se encarga a distribuir a tiendas conocidas de repuestos , lo he podido conseguir esta vez como favor pero no me convence mucho que bkd rompa turbos, entonces estuve pensando un 2260 de audi y adaptarlo pero no he encontrado páginas que los vendan de fiar para saber cuanto será el presupuesto.

  2. #42
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    Ejemplo está página también da 2 años en turbos rec instruidos y no es la única que dan.

  3. #43
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    Lo he comprado a una amiga , que se encarga a distribuir a tiendas conocidas de repuestos , lo he podido conseguir esta vez como favor pero no me convence mucho que bkd rompa turbos, entonces estuve pensando un 2260 de audi y adaptarlo pero no he encontrado páginas que los vendan de fiar para saber cuanto será el presupuesto.
    Un 2260vk adaptado, listo para colocar 1000-1200 suele rondar.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  4. #44
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    Un 2260vk adaptado, listo para colocar 1000-1200 suele rondar.
    Donde? Original o reconstruido, instalar uno el turbo tiene mucha complicación?

  5. #45
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    Bueno coche reparado con turbo reconstruido decir que ni un ruido y al conducirlo parece nuevo el coche muy progresivo ya que la repro es muy conservadora, parece que ni la llevo se nota por que estiran más las marchas pero no mete patada al acelerar

  6. #46
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    Nuevo, no tiene mucha complicación porque de lo que yo te hablo son kits listos para montar sin complicación.
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
    I don't care what it was designed to do. I care about what it can do

  7. #47
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    Bueno coche reparado con turbo reconstruido decir que ni un ruido y al conducirlo parece nuevo el coche muy progresivo ya que la repro es muy conservadora, parece que ni la llevo se nota por que estiran más las marchas pero no mete patada al acelerar
    Lo suyo sería que hicieras un log y vemos como se comporta ese turbo y la repro.

  8. #48
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    Ok , mañana miraré como hacerlo y lo subo el log pero vero el coche muy progresivo

  9. #49
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    Dos años de garantía en un turbo reconstruido ? Que bien queda como marketing ja ja

    Tienes asta problemas con los garret originales como se rompa en garantia.

    Me alegro que este funcionando ya ese coche....el tema que sea progresivo ahora bien puede ser por como este tarado el turbo.

    Importante que hagas un log como te dicen los compañeros.

    Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk
    Passat Variant higline 140cv - 198cv 420nm repro igornorro - EGR anulada - geometria turbo cerrada -catalizador off- xenon - lunas tintadas delanteras

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  11. #50
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    Bueno aqui os dejo los datos obtenidos desde la 4º marcha desde las 1600rpm aprox hasta las 4000 vueltas , con ayuda de mi hermano que tenia que manejar el ordenador, bueno decirme como lo veis.

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