Bueno....pues por lo que veo,el turbo esta cargando bien.

Carga de mas....llega a 2601 cuando se le demanda 2458

No se si pasa de ahí y el MAP no le más de 2601

Podría ser el motivo de que rompa el turbo.

Otra cosa que veo mal....apartir de 2600rpm la demanda empieza a bajar,por que?

Tendría que mantener esa demanda asta las 3800rpm por lo menos.

Tienen que corregir esa Repro si o si o sospechó que vas a romper el turbo de nuevo. Si efectivamente el MAP no le mas y la presión real es superior vas a romper seguro

Hay que mirar si es problema de N75,el chiptuner con los mapas de la geometría tiene que ser capaz de solucionar ese exceso de presión.

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