¡Leches Dave! esta si que es buena...yo creo que si la membrana de tu EGR estuviera rota el flujo de la aspiracion de vacio seria continuo,pero ese "cof cof cof" parece como si la valvula estuviera en el umbral de abrir/cerrar,quizas sea algun muelle roto(si es que existe) en la EGR o la valvula que la comanda ¿N75?