prueba a quitar un borne de la bateria y volverno a poner, por norma al inmovilizador se le quita la pajara que haya cogido
prueba a quitar un borne de la bateria y volverno a poner, por norma al inmovilizador se le quita la pajara que haya cogido
Prueba a desinstalar por completo el Vag-Com, pasas un limpiador de disco duro, para limpiar los restos de la antigua instalación, e instala de nuevo y mira si conecta.
De todas formas, en el post nº1 ya indicas que intentando leer el coche con una máquina Bosch, una Delphi y un VCDS, no se consiguió.
Me temo que será culpa del coche y no del Vag-Com. Entiendo con esto, que el coche se compró sin pasar una diagnosis y sin realizar una prueba mecánica, y eso es un grave error, porque ahora vienen las consecuencias compañero. Si haciendo lo anterior el Vag-Com no conecta, te toca comprobar el puerto OBDII del coche, cableado (etc..) y ver por qué no conecta.
De todas formas, si llevas radio (no de serie) prueba a quitarla completamente, entera, deja solo los cables, aveces esto interfiere en la diagnosis.
Y si es de serie, por probar tampoco pierdes nada. Hazlo y comenta. Pero 1º haz lo que te he dicho de hacer con el Vag-Com (es importante esto). Salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Codi otra vez muchas gracias por tu pronta respuesta, te cuento que no tiene radio directamente y hoy cuando salgo del trabajo voy a revisar todos los conectores y cableados, y hacer lo que dijiste de desinstalar, limpiar y reinstalar todo! Los voy a tener al tanto gracias a todos después de comprobar les cuento cómo sigue está odisea!
Hola excelentisimo grupo¡¡¡ le cuento que ya tengo el vag com 12.12 y lo pase ahora me enciende la luz del inmo (junto el mensaje en el cuadro que dice INMOVILIZADOR ACTIVO) que antes NO la encendia y se apago la luz intermitente de los calentadores que antes SI si la tenia encendida.
les adjunto los resultados del autoscan con el vag...
Sunday,20,August,2017,11:45:31:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910
VIN: 9BWCD41J1XXXXXXXX License Plate:
Mileage: 316060km-196390mi Repair Order: 01
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Mileage: 316060km/196390miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1J0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1J0 907 379 P
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03504
Shop #: WSC 00001
VCID: 3E73D8733A826EEEA6F-4A9C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 601
Component: 12 AIRBAG VW5 0004
Coding: 12594
Shop #: WSC 00001
VCID: F0EFB64BB056489EE43-4A3A
1 Fault Found:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 1J0-920-xx5-17.lbl
Part No: 1J0 920 825 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V01
Coding: 29134
Shop #: WSC 08317
VCID: 275D1D17C518CF26F59-50E6
Subsystem 1 - Part No: Ident
Component: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1906823
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1906823
5 Faults Found:
01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)
35-00 - -
01176 - Key
07-00 - Signal too Low
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
01316 - ABS Control Module
49-00 - No Communications
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00000
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5000
3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
01316 - ABS Control Module
49-00 - No Communications
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Part No: 1J0 959 799 AH
Component: 4Q Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00000
VCID: 8407EA9B94EE443E30B-49D8
Subsystem 1 - Part No: 1J1959801C
Component: 4Q Tõrsteuerger. FS0002r
Subsystem 2 - Part No: 1J1959802D
Component: 4Q Tõrsteuerger. BF0002B
Subsystem 3 - Part No: 1J4959811C
Component: 4Q Tõrsteuerger. HL0002r
Subsystem 4 - Part No: 1J4959812C
Component: 4Q Tõrsteuerger. HR0002r
1 Fault Found:
00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
End ---------------------------------------------------------------------
no tengo forma de entral al modulo 01 ya revise todo cable por cable y no encuentro la falla, llego hace un ratito un muy rconocido señor que se dedica reprogramacion de llaves y habilitacion de inmovilizador y saben que? el auto sigue sin arrancar¡¡¡¡ hay forma de anular dichoso aparatejo por fuera sin hacerlo electronicamente porque ya estoy saturado con este coche. espero respuestas de los dioses de Areavag, un cordial saludo.
Está avería:
01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)
Indica que falla la bobina lectora del transponder de la llave, es decir, la llave lleva un transponder que es leído por está bobina, y da señal al inmovilizador, y este manda señal a la ECU y arranca el coche. Si la bobina lectora falla, el inmovilizador no permite el arranque. Está bobina o contacto está justo detrás del bombín donde metes la llave para arrancar.
Hay muchas averías registradas, y seguramente se deban a haber quitado fusibles y relés, comprobado cables, batería (etc..) borra averías, intenta arrancar el coche y pasa un nuevo AutoScan, y vemos qué nuevas averías se registran. Sabes borrar averías?? justo cuando acaba el AutoScan, pinchando en el menú de la izquierda, en "Clear All DTC,s" y aceptando todas las ventanas que te salgan, se borra ese AutoScan y comienza otro.
Cuando termine, intenta arrancar el coche y pasas otro, y lo pones aquí. Si el Vag-Com no lee la ECU, y el cableado está bien, deberías acceder hasta ella, comprobar cableado/conectores, limpiar los mismos con spray limpiador por residuo 0 (sin batería conectada) poner todo y probar si lee. La batería actual está en buen estado?? ya tiene carga?
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
simplifisimus (22/08/2017)
Chicos les cuento que hice todo como me dineron, y ahora no me conecta al cuadro ni al inmovilizador!!! Solo a el módulo AIRBAG(15), ABS(03) y CONFORT(46) EL 01 motor, el 17 cuadro y el 25 inmobilizador sale not response from controller y ahí está parado todavía sin arrancar ya que nadie sabe cómo anular el inmo (con los rele puentes, cómo e visto hace un tiempo y no recuerdo dónde) y por vag can aparentemente no puedo conectar nada, alguien le puso una bomba mecanica a estos motores?? Es la única solución que le encuentro
varoff (24/08/2017)
Seguro? todo, todo?? accediste hasta la ECU y comprobaste y limpiaste lo que te dije?? has desmontado debajo del volante y accediste a la bobina lectora??
En tu coche, el inmovilizador va en el cuadro de instrumentos. El propio cuadro es el módulo del inmovilizador. Sin el cuadro puesto, el coche no arranca nunca. Si no consigues leer el módulo de motor ni el módulo del cuadro con el Vag-Com, dudo mucho que con el VAG K + Can Commander puedas hacer algo. Y precisamente con este programa es con el que puedes desactivar el inmovilizador (en Inmo OFF).
Mala compra hiciste compañero. Te va a salir caro comprar ese coche..
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