Exacto de acuerdo contigo que coche es?
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Cuando tuve problemas de culata y turbo me cambiaron en garantía las piezas.
Pero me hicieron la actualización de software y conmigo no contaron para nada.
Lo cargaron sin más y el coche no fue el mismo.
Un contrato de mantenimiento es mantenimiento puro y duro no tendría que tener problemas por la Repro.
Ojo habría que mirar cual es a lo que llaman mantenimiento.
Si el coche está en garantía si que habría problema.
Se lavan las manos rápidamente ante cualquier problema.
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Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
Exacto de acuerdo contigo que coche es?
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SCIROCCO TYPHON R 184 CV
SEAN LEON 150 CV DSG
Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
hola
solo un pequeño apunte, las EDC17 hace ya tiempo que no hay que desmontarlas para hacerlas,
se pueden hacer por puerto de diagnostico.
Un saludo
VAGKEY
amendoza (09/10/2017)
amendoza (09/10/2017), CarlosApellido1 (09/10/2017)
Pues si, la verdad es que nunca puedes poner la mano en el fuego por un concesionario Oficial. Pero de todas formas, en VAG-Speed le cargan la repro las veces que haga falta. Si le pisan la repro, al menos tiene la posibilidad de que se la puedan cargar de nuevo.
Mi repro es de BND, y me cargaron un coding de serie sin problemas posterior a la repro, pero no sé yo si me cargarían mi repro de hacer falta varias veces..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!