Bueno yo meti la mano ahi en la seta esa (que por cierto es nueva porque la vieja me la cargue al abrirla...), y es esa la que se mueve y cambia el sonido del motor, metí la mano en la varilla y cuando hizo el click ese, senti que se solto hacia fuera de la seta.
Aqui traigo los logs que me ha pedido codi31, mencionar que lo he hecho dos veces, porque resulta, que muchas veces cuando acelero desde bajas revoluciones siento antes de llegar a las 2000 pequeñas perdidas de potencia que duran muy poquito y resulta que han quedado registradas en ese primer log, lo raro de todo... que parece ser la centralita la que le ordena hacerlos, porque de repente el specified del turbo es el que se corta (linea azul oscuro) es la centralita quien le esta pidiendo que deje de usar el turbo??? (JURO QUE TENIA EL PIE A FONDO, que he adelantado hasta los bomberos que iban de urgencia) en la tabla de datos se ve que el specified esta de camino a las 2500 pero en dos ocasiones se baja hacia las 1600??? Y eso han sido las dos perdidas de potencia en aceleracion que suelo sentir, a partir de las 2500 rpm ya no las suelo sentir....
AHORA VIENE EL SEGUNDO INTENTO EL CUAL HA SALIDO MEJOR Y SIN ESAS PERDIDAS DE POTENCIA, O AL MENOS YO NO LAS HE NOTADO.
GRACIAS!!!!!!!!!