Recuerdo en 2006 cuando mi padre miraba coche. Fuimos a mirar un Sorento y lo probamos. Recuerdo que tanto mi madre como yo, nos mareamos cosa mala. Menuda barca!
Justo al salir de allí me lo llevé a la BMW y se compró un X3 sin probarlo siquiera. Luego resultó ser el acabado M, por lo que los tarados de suspensión eran tan duros que al pasar los badenes se te clavaba el cinturón en el punto de bloqueo. Te levantabas del asiento y todo!
No tiene mucho que ver con el tema del post, pero ha sido leer "Sorento" y venirme la anecdota a la cabeza.
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luisete07 (13/10/2017)
luisete07 (13/10/2017)
Cuando llegas a un conce a comprar coche nuevo, es como que parece que atraviesas un mundo paralelo, como te 'venden' el producto, te lo meten por los ojos, tu vas a pedir precio y y si te descuidas sales de allí con la tarjeta tiritando de haber dejado la señal. Con eso ya y la ilusión que genera el asunto, al final tienes las ideas claras o te venden todo lo que entra por los ojos, pongo el ej. de mi señora dice que quiere un Fiat 500x (estéticamente le gusta) a lo que le digo: pero tu siquiera lo has visto por dentro?, responde, me da igual, me encanta por fuera (JoeDalton:0 - Señora_de_JoeDalton 1 ) esto mismo se podría decir para un alto % de compradores, la estética, ilusión aventurera en la city o en asfalto, moda... al final cada uno compra lo que más le cuadra, gusto, apetece, le va mejor para la espalda al subir/bajar o le apetece tener, pero está claro que un SUV es más una estética que un estilo de vida, aunque nos intenten vender lo contrario, estoy seguro que tengo más aventuras lidiando en el curro, que en el trayecto del curro a casa (y viceversa).
De los primeros que se bajó del carro de los 3p en los útilitarios de última hornada si no recuerdo mal fue Renault Clio y poco a poco los demás se han ido sumando, Peugeot, Ford, VW, Seat... lo que si es de naturaleza es que los coches crecen, lo comentaba con un amigo hace no mucho, al paso que vamos, empezamos conduciendo un ibiza que medía 3,70 y si me descuido (y si llego) puedo jubilarme con un Ibiza que mida los 4,50m, porque todos los segmentos han crecido con el tiempo y han engordado (esto puede tener su lógica en ciertas medidas de seguridad), y al final un Seat Ibiza de primer generación eran unos 3,70, el actual unos 4,07 (el golf iv eran 4,15) ya es mas grande que un golf i o ii, de hecho el ibiza mk3 eran 3,95 (3,98 tenía el golf ii).
El dieselgate no ha afectado a las ventas (que conste que conmigo perdieron una y era otro motivo adicional que hizo que no me decantara por un passat), pero VW tiene que pagar una multa bastante cuantiosa y están con la tijera a recortar gastos.
Que decir ... para gustos colores. Y si. Nos meten las cosas por los ojos.
Yo tenía un passat y bueno... la familia y bueno los hijos se hacen mayores.
Hace tres meses recibi mi scirocco nuevo. A mi gusto.
Era una espina que tenía. Me alegro de haber llegado a tiempo y lo siento por los que no llegarán.
Para mí el scirocco es un icono.
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SCIROCCO TYPHON R 184 CV
SEAN LEON 150 CV DSG
amendoza (14/10/2017)