Bievenido compañero!
lo primero que deberias es pasarte por el apartado presentaciones...
sobre el turbo.. ten en cuenta que tu modelo es geometria fija.. si vas a pasar a un geometria variable, necesitas las electrovalvulas (n75), seguramente los colectores, y reprogramar o cambiar centralita para poder gestionar el turbo de Geometria Variable..
La otra opcion que te queda, reprogramar tal cual lo tienes y dejarlo en 105 0 110cv.. siendo bastante fiable