No, es el turbo de origen. Sólo me sustituyo el alabe partido, lo limpió y le cambio las juntas/tornillos (me enseñó un kit que obligatoria mente hay que sustituir al abrir el turbo).

Las capturas sé hacerlas, pero hasta el fin de semana nada (no tengo cable). No tenía averías en el módulo del motor, sólo un fallo del cierre centralizado en una puerta.

¿Te refieres al manguito que va del intercooler a la EGR? Lo he mirado alguna vez y tanto el manguito como la EGR están bastante limpias, se ve una capa aceitosa pero que no tiene casi espesor. De todas formas lo vuelvo a mirar.