Nunca dije que la repro estuviera mal hecha. Sino que hay que ver el por qué ha roto porque no es normal que rompa un turbo y sobre todo con pocos km.
De todas formas eso que comentas habrá que preguntarselo al propietario del coche BKD. Un poco extraño es que AutoCris tenga tantos coches: ennumero: Leon 2.0, polo 1.4, Ibiza 2007, Cordoba AFN, Ibiza 2006, ...
De todas formas para el autor del post: que sepas que si pones otro turbo más gordo hay que tocar la repro si o si. Si pones el mismo turbo hay que ver por qué ha roto con tan pocos km. Quizás por sobrepresión causada por overboost o overfueling o por alabes sucios (que es normal que no llegue a regular del todo bien después de andar con AFR bajo generando mucha carbonilla por combustión pobre).