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Tema: Consumo aceite TDI pd

  1. #1
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    Predeterminado Consumo aceite TDI pd

    Os comento mi TDI arl a gastado en 4000 km del máximo al mínimo de la varilla,uso motul 5/40 no veo charco en el suelo de que puede ser ese consumo que debo comprobar?

  2. #2
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    ¿Humo azul? No hay muchos sitios por donde un motor gaste aceite:turbo,segmentos o retenes de válvulas.

  3. #3
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    ¿Miraste también si tenes gotitas de aceite flotando en el vaso de expnsion del refrigerante?

    Un saludo.

  4. #4
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    Humo blanco en frío al arrancar solo y el anticongelante limpio como compruebo turbo y retenes de válvulas?

  5. #5
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    Alguna sugerencia?

  6. #6
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    Turbo abriendo.
    Los retenes de valvulas no se puede comprobar si no es sacando. De todas formas por lo que comentas tiene los síntomas de estar mal y se te cole aceite notando al arrancar al día siguiente sale humo azulado/blanco nada más arrancar se nota mucho como echa humo blanco/azulado, también se nota una merma de potencia y lo más notorio es un aumento de consumo de aceite.

    Es una ruina ese ARL...

    Ando detrás de un ARL que tiene muy buena pinta pero no tiene hecho árbol de levas ni bimasa con lo cual me echa mucho para atrás. Desde siempre quise tener un Passat familiar AVF como el que tengo y un Leon FR ARL pero leyendo en el foro se me quita las ganas tener un ARL...
    Última edición por Whitsnak; 10/12/2017 a las 15:03

  7. #7
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    Aver el humo es cuando ave mucho frío en verano por ejemplo no echa humo blanco al arrancar,y cuando lo echa con el frío dura 2 segundos el humo pisándole al coche no humea nada ni blanco ni negro

  8. #8
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    Si es turbo, pon coche en caliente a ralenti 5 minutos y después coge y circula un poco con el. Si te tira un poco de humo blanco es turbo.

    Pero vamos que es rarisimo que sin tocar nada te consuma tanto derrepente. ¿Cambiaste de aceite? ¿Alguna reparación a raiz de la cual te consuma?
    En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
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  9. #9
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    Cita Iniciado por Serggy Ver Mensaje
    Si es turbo, pon coche en caliente a ralenti 5 minutos y después coge y circula un poco con el. Si te tira un poco de humo blanco es turbo.

    Pero vamos que es rarisimo que sin tocar nada te consuma tanto derrepente. ¿Cambiaste de aceite? ¿Alguna reparación a raiz de la cual te consuma?
    Ayer me fijé y si tiraba humo blanco cuando le daba gas en caliente por la carretera,turbo entonces?

  10. #10
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    No hay que confundir con vapor. Es fácil equivocarse. Es un blanco característico, blanco tupido.

    Vapor fruto de la condensación



    Humo blanco por algun problema.




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