Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
El problema no es sólo cambiar el motor, ese es el menor de tus problemas, porque es sacar uno y meter otro. El problema real, es que un coche en estado de abandono total durante 2 años, siempre es un pozo sin fondo, nunca falla la ecuación, siempre arreglas una cosa y fallan 2 más.

Un coche no está diseñado para estar parado, y menos tanto tiempo. Tienes que invertir bastante dinero para sacarlo adelante, y sin saber qué sorpresas te aguardan en el camino. De momento, ya tienes que buscar un motor de desguace, qué a saber cómo fue tratado por el anterior dueño, y qué aceite llevó (etc..) puede salirte tragón de aceite, o dar problemas. Y aunque tenga garantía, esa garantía hay que cogerla con pinzas. Y pagar un taller de nuevo, en caso de que el motor falle (para sacarlo, o poner lo que falla, etc..)

Después tienes que poner una batería, cambiar aceite y todos los filtros, aceite y filtro del cambio, líquido de frenos, limpieza de circuito de anticongelante y anticongelante nuevo, ruedas, seguramente discos de freno (se oxidan) cambiar distribución completa al motor de desguace (obligado) sacar y limpiar el turbo y admisión (se queda el aceite y mugre petrificado) y de paso termostato. Y por supuesto, limpieza de depósito + aforador.

Y aquí ya te has comido de sobra tu presupuesto de 2.500€, porque 1.200€ ya se te van en el motor + montaje. Y esto sin contar, si tienes que cambiar alguna válvula o sensor del motor, o manguitos, o que dé por saco una pinza de freno (mil cosas) y por supuesto, sabiendo hacer tú la gran mayoría, si no en un taller, te sangran. Y la broma se te puede ir en mano de obra, a más de 3.000€

Y como digo, esto sin garantía ninguna de que no dé otros problemas, como pueden ser eléctricos o electrónicos, por el tiempo que lleva parado, o fallen más cosas al tiempo. Yo personalmente, no conozco ningún caso (y conozco muchos) en que un coche abandonado, salga rentable y barato devolverlo a la vida. Siempre son pozos sin fondo, y siempre acaban por sangrar al dueño, y no terminan de ir bien.

Yo en tu caso, si me sale gratis y tengo tiempo y hueco, saco más a piezas, que lo que vale el coche, y con ese dinero y algo más que junte, compro algo decente. Si en cambio te gusta el reto, y sabes algo de mecánica, y te atreves, es un reto bonito, ahí decides tú. Salu2
Muchas gracias Codi por tu opinión. Justo es lo que estaba pensando lo mismo que comentas tu.

Aparte del motor nuevo, junto con su distribuicion etc etc tengo que meterle ruedas nuevas, batería, frenos, etc eso seguro.

Probablemente lo que haga sea coger el coche y llevarlo al taller y que me un presupuesto de todos los cambios que haya que hacer, y en función de eso decido. Si me sale a cuenta pues arreglarlo pero si no me sale a cuenta lo dejaré un tiempo o lo vendo a otra persona que pueda hacer lo que yo no puedo.

El coche no va a ser para usarlo todos los días solo los fines de semana y poco más.

Pero para estás cosas necesito un taller decente y que no te intente timar, sabéis alguno?