Iniciado por
Nibelungo
Hola,
@Procesos, eres de Alba? Voy mucho a ver a los suegros, de hecho fui dos veces con el Arteon.
Ahora tengo un E220d por lo que ya comenté anteriormente. Sin entrar en las bondades de cada uno, te comento (comparando):
EL consumo me parece muy bien, no es efectivamente comparable a lo que yo alcanzo, porque no atravieso Madrid ni hago la de Las Rozas- Escorial. En el Arteon 150 y verano, si no recuerdo mal, hacía 5,2-5,4 a 118-121 de media puerta a puerta, 259km. Hay que apretar en algunos tramos para hacer esa media. Creo que tengo foto.
Con el Mercedes, mismo perfil, 4,8lit, en invierno 5,4.litr. Noto mucho, en todos los coches cuando la temperatura baja de aprox 15º. A 0-5º el coche gasta bastante más.
Me imagino que el 240 gastará aprox 1 litr más que el 150Cv a ese ritmo, lógico.
ACC, tanto en el Arteon como en el Mercedes he desconectado la función de "con límites". Un verdadero rollo. Ve una señal de 60 en el lateral y se adapta, el GPS no tiene tanta precisión para saber si vas en la vía o ya estás en la de servicio. Con el Mercedes en una vía de 100 me bajó a 60 de golpe (sin siquiera saber donde narices había leído la señal) y es muy sorpresivo. Se entiende que llevas el eso conectado para ir más "tranquilo" que no despistado. Así que desconectado.
La tecnología tiene un límite y es este. Por ello digo que la conducción autónoma es practicamente imposible, salvo que se guien por balizas en cada vía. Lógicamente, yo también lo tararía así, ante la duda, me quedo con la señal más baja. No en vano hay en juego responsabilidades.
En BMW (G10/G11) está función la han pensado algo mejor. Hasta que no das la tecla OK en el volante, no baja la velocidad.
DLA: todo el mundo habla maravillas. En los foros alemanes de Passat es de los hilos más largos porque se pasan el día regulando faros ya que muchos se quejan de que las cortas son bajas.
EN el primer viaje a Albacete no sabía que en modo ECO no funciona y me decepcioné. En el segundo lo probé, y OK, no está mal, pero el llevar delante un trozo de halo recuadro sombra para no molestar es pesado. Siempre hay coches a los que molestar.
Asimismo la corta me parecía baja. Iba más a gusto con el Superb y sus Xenon, veía mejor en cómputo general. En el E220d es parecido. Quizás la corta es algo más larga, pero nada espectacular. En suma, me apaño perfectamente dando largas como toda la vida cuando considero que puedo. Cosa subjetiva.
LANE ASSIST: efectivamente, del Superb al Arteon hay una diferencia importante. EL Arteon si que hace casi todos los radios de curva. Para mi un extra muy útil, volviendo de noche y cansado.
Me parece que no has comentado nada del asistente de atasco conce. Es una cosa cojonuda para el que tiene que entrar en ciudad todos los días en caravana. Descansa mucho.
Saludos,
Alex