Iniciado por
estefania sanz
buenas a todos, no se como funciona esto pero tengo un problemón semejante, o eso creo y me gustaría, viendo que eres mecanico y que solucionaste tu problema unas dudas para ver si es exactamente el mismo fallo. tengo unn Seat Altea XL 140cv 2.0 TDI, motor BKD 215.000 km casi 10 años. meses el acelerador deja de funcionar durante algunos segundos,empezo siendo ocasional y ahora es imposible conducir,piso hasta el fondo varias veces y nada, peroooo en mi caso si piso freno o embrague mientras me pasa eso, luego vuelve a funcionar, en tu caso? también comprobé por autopista que vas mas desahogado de coches que después de un rato pisando vuelve a funcionar por si solo y otra duda, en mi caso el crucero si funciona, es mas , con el no activado no me pasa y cuando estoy sin acelerador por este problema le doy al crucero con memoria previa y tira, asique funciona perfectamente, este me ayuda en ciudad a salir del paso para no tener que ir embragando ni frenando.... el problema mayor s cuando me falla al salir de un semáforo que voy a trompicones embragando y acelerando hasta que queda funcionando..... En tu caso?? bueno, yo no soy ni mecánica ni tengo ni idea de coches ni nada ni tampoco quiero ir de lista ni mucho menos, pero dos emcanicos me dijeron que podía ser o el caudalimetro o el g40 que este sucio, el caudalimetro lo cambie y sigue igual, pero ,como digo no tengo ni idea de esto, pero en mi lógica pienso que si fuera por suciedad ni el freno ni el embrague solucionarían nada, asique yo personalmente descarto que sea por suciedad de ese aparato (jejeje ni idea q es solo se donde esta ) también, desde hace un par de días, me sucede otra cosa que antes me pasaba ocasionalmente y me pasaba mas lo de quedar sin acelerar totalmente, pues parece que es lo mismo que parece que va a fallar y no falla muchas veces seguidas, asique el coche va a saltos sobre toso en primera segunda y tercera que al ir mas lento se nota mucho, pero también note en sexta a 120 que hace amagos de esos solo que se notan menos... cuando lei hoy tu solución me iba a tirar de cabeza a llevarlo a un taller y leerle tu comentario jajaja (para q fuera a tiro fijo y no epezara por donde me decían que podría ser el fallo) porque la verdad que dijeran lo que dijeran siempre pensé en un sensor o algo asi del acelerador, pero estoy pensando que antes de ir a lo que dices cambiar el acelerador, mas que nada porque pienso que si fuera lo que dices de los cables del árbol de levas y todo eso el crucero tampoco me funcionaria no???? os agradecería vuestras opiniones y consejos y sobretodo las del chico del problema solucionado IVR..... un saludo a todos ( me encanta mi coche pero estoy un poco hasta los webs de estas cosillas y lo que se me vendrá encima con vimasa y de mas)
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