[Brico] Cambio de Asientos por calefactables en Passat 3C

[QuePASSATio?]

Bien, para el asiento del acompañante la cosa es mas fácil, entre otras cosas porque ya dispone de caja de 10 contactos aunque la misma solo tiene dos cables que son los que hacen el sensor de ocupación y cinturón puesto. Hay que insertar a esa caja tres cables mas (el rojo/verde de 2,5 que vemos en el esquema, un rojo/azul de 1 mm y una masa). Yo utilizé el conector que me traje del desgüace, le saqué al mismo los pines que me interesaban y prolongué el cable soldandolo y aislandolo con termoretractil utilizando cable de 2,5 mm y 1,5 mm normal de electricista flexible libre de halógenos. Para la masa inserté un cable de unos 20 centimetros de 2,5 negro y le dispuse un terminal nuevo.

Mazo de cables del acompañante ya insertado utilizando la misma técnica y guía que con el lado del conductor (observa el cable de masa pelado sin el conector)
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El cable de masa con su conector dispuesto a ser insertado en el pin 5 de la caja de 10 contactos (para insertar pines nuevos hay que deslizar y quitar la pestaña violeta que tiene la caja haciendo presión con un destornillador fino en los tres puntos que se ven a un lado y tiranto del otro lado hasta quitar esa parte que pondremos de nuevo cuando insertemos todos los pines que quedarán perfectos cuando oigamos un "clik")
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En el otro extremo de ese cable ponemos un terminal y conectamos en el tornillo de chasis que hay junto al asiento debajo de la estribera y moqueta de ese lado
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Desarmar carcasas que nos estorben (estas salen todas a presión)...hay que ir pasando el cable por el lateral hasta debajo de la güantera donde, utilizando otra guía mas larga fabricada con cable rígido de 2,5 mm atravesaremos de un extremo a otro para pasar los dos cables al lado del conductor.

Guía que hemos insertado debajo de la güantera por la esquinita
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El otro extremo de la guía que sale por donde nos interesa
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cogemos a la guía la punta de los dos cables y tiramos de la misma para que aparezca por el lado del conductor, cerrando después todas las carcasas del lado del acompañante pues ya solo nos quedaría unir los tres mazos y disponer dos fusibles en la caja de fusibles C.

Aquí vemos los cables del pasajero y el cable negro que va al pin 4 de la caja de 10 contactos del pasajero (color rojo/azul en esquema) y que une soldando con el pin11 del climatronic y el cable Rojo/azul pin10 de la caja de 10 contactos del conductor...posteriormente aislado con termoretráctil
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En esta otra imagen, el cable azul de 2,5 mm une con el rojo/verde de 2,5 mm del mazo del conductor (el cable azul va al pin 3 de la caja de 10 contactos del lado del pasajero)
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Todo aislado con cinta de tela anticalorica donde vemos solo tres cables que son los que nos quedan por conectar
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