El mayor problema que hay en esto, es que por pasar del tema, y simplemente dejar que pase, puedes provocar un problema mayor y más grave de lo esperado. Y todo por no preocuparse de algo que sabes que no está bien, y que sobre todo se podía haber evitado.
Que un turbo parta circulando, no es para nada buena noticia. Yo he visto coches con turbo hecho trizas que partieron circulando, y he visto aceite hasta en los manguitos de vacío. Trozos de turbo que entran en motores, admisión de aire y escape encharcados de aceite (EGR, intercooler, catalizador, etc..) aparte de quedarte tirado y con suerte de que el coche no haga auto-combustión. Que también puede suceder perfectamente.
Yo prefiero que no me pase, y poner remedio antes, porque se puede liar gorda.
Si vas a poner fotos, pon fotos de los manguitos y del aceite que sueltan al volcar. Y lo mismo con el intercooler. No se te olvide comprobar la holgura del turbo.